தற்போது, இந்தியாவில் கிடைக்கும் மின்சார வாகனங்களின் விலை அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வருகையால், அவற்றின் விலைகள் குறைய வாய்ப்புள்ளது. அவற்றின் விலை குறைவாக இருந்தால் மின்சார வாகனங்கள் இந்திய சந்தையில் வெற்றி பெறும்.
இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் வெற்றி இந்த வாகனங்கள் எத்தனை மைலேஜ் கொடுக்கும் என்பதையும் பொறுத்தது. இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, எம்.ஜி மோட்டார் தனது மின்சார வாகனங்களின் புது புது மாடல்களை அறிமுகப்படுத்திக்கொண்டே இருக்கிறது.
சீன ஆட்டோ மொபைல் நிறுவனமான எம்.ஜி மோட்டார், சீனாவின் எஸ்.ஏ.ஐ.சி மோட்டர் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் தனது முதல் மின்சார கார் எம்.ஜி இசட் எஸ்.வி. மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்திய கார் சந்தையில் விலை உணர்திறன் காரணமாக, எம்ஜி மோட்டார் இங்கே ஒரு மலிவு மின்சார காரை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தியாவில், இந்த காரின் விலை 10 லட்சம் ரூபாய்க்கும் குறைவாக இருக்கும். இதற்கான அறிக்கையில், எம்.ஜி மோட்டார் இந்திய சந்தையில் தேவைக்கான அனைத்து அம்சங்களையும் ஆராய்ந்து வருகிறது, அதன் பின்னரே புதிய காரின் விலையை தீர்மானிக்க முடியும் என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவில் ரூ .5 ஆயிரம் கோடிக்கு மேல் முதலீடு செய்வதன் மூலம் தனது மின்சார கார் உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்த போவதாக எம்ஜி மோட்டார் சமீபத்தில் அறிவித்தது. இந்த நடவடிக்கை எம்.ஜி மோட்டார் அதன் போட்டி நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியாவில் அதன் மின்சார வாகனத்தின் விலையை தீர்மானிக்க உதவும்.
இந்தியாவில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வளர்ப்பதற்கு இப்போது முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஏனெனில் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவது குறித்து வாடிக்கையாளர்களின் மனதில் பல்வேறு சந்தேகங்கள் உள்ளன. இந்த குறையை நிவர்த்தி செய்ய, எம்ஜி மோட்டார் வாடிக்கையாளர்களின் வீடுகளில் அல்லது வேலை செய்யும் இடங்கள் மற்றும் டீலர்ஷிப்களில் 50 கிலோவாட் டிசி சார்ஜர்கள் மற்றும் ஏசி சார்ஜர்களை நிறுவுகிறது. இதற்காக, இந்த நிறுவனம் eChrargeBays உடன் ஒரு கூட்டணியை அமைத்துள்ளது. எம்.ஜி மோட்டார் தற்போது மும்பை, டெல்லி, அகமதாபாத், பெங்களூர் மற்றும் ஹைதராபாத் ஆகிய ஐந்து நகரங்களில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை வழங்கி வருகிறது.
அதேசமயம், எம்.ஜி. மோட்டார் இந்தியாவில் சாலையோர உதவி சேவையாக பயணத்தின் போது கட்டணம் வசூலிக்க வசதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகரங்களில் ‘சார்ஜ்-ஆன்-தி-கோ’ சேவையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இதற்காக, முக்கிய பாதைகளில் ஏசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையம் நிறுவப்பட்டு வருகிறது.
எம்.ஜி இசட் இ.வி விற்பனையைப் பார்த்தால், ஊரடங்கு அறிவிக்கும் முன்பே இந்தியாவில் 400 க்கும் மேற்பட்ட கார்கள் விற்கப்பட்டன. இது மட்டுமல்லாமல், 3 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கார்கள் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. 2020 இறுதிக்குள் 3 முதல் 4 ஆயிரம் எம்ஜி இசட் எஸ்.வி.க்களை விற்க நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.
MG ZS EV SUV க்கு 44.5 கிலோவாட் பேட்டரி பேக் கிடைக்கிறது, இது 143 பிஎஸ் சக்தியையும் தருகிறது. இந்த மின்சார எஸ்யூவிக்கு மூன்று ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் மூன்று நிலை மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் வழங்கப்பட்டுள்ளது. காரின் பேட்டரி 80 சதவிகிதம் வரை 50 கிலோவாட் டிசி வேகமான சார்ஜருடன் 40 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் 7 கிலோவாட் சார்ஜருடன் சார்ஜ் செய்ய 7 மணி நேரம் ஆகும்.
MG ZS EV SUV முழு பேட்டரி சார்ஜிங்கில் 340 கி.மீ தூரத்தை கடக்கும். அதே நேரத்தில், இது வெறும் 8.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை பிடிக்க முடியும். அதன் போட்டியாளரான ஹூண்டாய் கோனா அதை ஒன்பது வினாடிகளில் பிடிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
