மத்திய கிழக்கில் ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையேயான மோதல் மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. இரு தரப்பிலிருந்தும் தாக்குதல்கள் நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் பொதுமக்கள் தங்கள் உயிர்களை இழந்து வருகின்றனர். இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், இந்த சண்டை தொடர்ந்து அதிகரித்தால், இந்தியாவில் அதன் விளைவு என்னவாக இருக்கும் என்ற கவலை அதிகரித்துள்ளது.
இப்போதைக்கு, இந்த மோதல் இந்தியாவில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, ஆனால் சண்டை நீண்ட காலம் தொடர்ந்தாலோ அல்லது பிற நாடுகளும் இதில் குதித்தாலோ, நிலைமை மாறக்கூடும். அரசாங்கமும் நிதி அமைச்சகமும் நிலைமையைக் கண்காணித்து வருகின்றன, இதனால் சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும்.
ஈரானுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான இந்தப் போர் தீவிரமடைந்தால், எண்ணெய் விலை உயர்வால் இந்தியா மிகப்பெரிய அடியைச் சந்திக்க நேரிடும். இந்தியா தனது எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 85 சதவீதத்தை வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால், பெட்ரோல்-டீசல், எரிவாயு மற்றும் பிற பொருட்களும் சாமானிய மக்களுக்கு விலை உயர்ந்ததாக மாறும்.
இது தவிர, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டால், எண்ணெய் விலைகள் கடுமையாக உயரக்கூடும். இந்த முக்கியமான கடல் பாதை மூடப்பட்டால், எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு 200 முதல் 300 டாலர்கள் வரை உயரக்கூடும் என்று ஈராக் வெளியுறவு அமைச்சர் எச்சரித்துள்ளார். இது உலகம் முழுவதும் எரிசக்தி நெருக்கடிக்கு வழிவகுக்கும். இந்த நெருக்கடியைச் சமாளிக்க இந்தியா தனது எண்ணெய் இருப்புக்களை தயார்படுத்த வேண்டும்.
எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால், பணவீக்கமும் அதிகரிக்கும். இது அரசாங்கத்தின் மானிய செலவினங்களை அதிகரிக்கும் மற்றும் சாதாரண மக்களின் பைகளை பாதிக்கும். எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு 10 டாலர் அதிகரித்தால், நாட்டின் வளர்ச்சி 0.3 சதவீதம் குறையக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
பெட்ரோலியம் அல்லது அது தொடர்பான விஷயங்களைச் சார்ந்து இருக்கும் பல பெரிய இந்திய நிறுவனங்களான IOC, BPCL, HPCL ஆகியவற்றின் வருவாய் பாதிக்கப்படலாம். மறுபுறம், தாங்களாகவே எண்ணெய் எடுக்கும் நிறுவனங்களின் வருவாய் அதிகரிக்கலாம், ஆனால் அதுவும் அரசாங்கத்தின் கொள்கைகளால் பாதிக்கப்படும்.
விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளும் எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால், விமான டிக்கெட்டுகள் விலை உயர்ந்ததாக மாறக்கூடும். பெயிண்ட் உற்பத்தி நிறுவனங்கள், ரசாயனம், உரம் மற்றும் கார் உற்பத்தி நிறுவனங்களும் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படும். இது பல பொருட்களை விலை உயர்ந்ததாக மாற்றக்கூடும்.
இந்தியா, ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் ஆகிய இரு நாடுகளுடனும் வர்த்தகம் செய்கிறது. மோதல் அதிகரித்தால், இந்த நாடுகளிலிருந்து பொருட்களை அனுப்புவதும் பெறுவதும் கடினமாகிவிடும். கப்பல்களின் பாதைகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம், மேலும் காப்பீட்டு செலவுகளும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
இந்தியா மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு பல மருந்துகளை அனுப்புகிறது. நிலைமை மோசமடைந்தால், அங்கு அனுப்பப்படும் ஆர்டர்கள் நிறுத்தப்படலாம். முன்னதாக, ஹமாஸ் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே போர் நடந்தபோது, இந்தியாவின் ஜவுளி ஆர்டர்கள் நிறுத்தப்பட்டன.
டிசிஎஸ், விப்ரோ, அதானி குழுமம், எஸ்பிஐ, சன் பார்மா மற்றும் இன்ஃபோசிஸ் போன்ற பல பெரிய இந்திய நிறுவனங்கள் இஸ்ரேலில் அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளன. போர் நீண்ட காலம் தொடர்ந்தால், அது அவர்களின் ஊழியர்களையும் வணிகத்தையும் பாதிக்கலாம். தேவைப்பட்டால் சில நிறுவனங்கள் தங்கள் வேலையை இந்தியாவிற்கு மாற்றத் திட்டமிடத் தொடங்கியுள்ளன.
Readmore: ஷாக்!. நாட்டில் அதிகரிக்கும் வேலையின்மை!. சராசரி விகிதம் 5.6%ஆக உயர்வு!. பெண்களின் நிலைமை மிக மோசம்!
