சீனாவின் சமீபத்திய புல்லட் ரயிலான CR450, உலகின் அதிவேக அதிவேக ரயிலாக மாறியுள்ளது.. இந்த ரயில் தனது சோதனை ஓட்டங்களில் மணிக்கு 453 கிமீ வேகத்தை எட்டியுள்ளது. இந்த ரயில் தற்போது ஷாங்காய் மற்றும் செங்டு இடையேயான அதிவேக ரயில் பாதையில் முன் சேவை சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது.
CR450 வணிக ரீதியாக மணிக்கு 400 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தற்போது சேவையில் உள்ள CR400 ஃபக்சிங் ரயில்களை விட மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும். இந்த பழைய மாடல்கள் மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் இயங்குகின்றன, இது ஏற்கனவே உலகளவில் வேகமான ரயில்களில் ஒன்றாகும்.
சிறந்த வடிவமைப்பு, வேகமான ரயில்
அதன் குறிப்பிடத்தக்க வேகத்தை அடைய, CR450 பல முக்கிய வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளுடன் வருகிறது.. காற்று இழுவைக் குறைக்க நீண்ட மூக்கு கூம்பு (15 மீட்டர்), 20 சென்டிமீட்டர் குறைந்த கூரைக் கோடு, அதன் முன்னோடியை விட 55 டன் இலகுவானது.. இந்த மாற்றங்கள் ஒன்றாக காற்றியக்க எதிர்ப்பை 22% குறைத்து, வேகத்தையும் எரிபொருள் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.
CR450 வெறும் 4 நிமிடங்கள் 40 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 350 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இது CR400 ஐ விட 100 வினாடிகள் வேகமானது.. இது எவ்வளவு விரைவாக அதிகபட்ச வேகத்தை எட்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது. சோதனைகளின் போது, இரண்டு CR450 ரயில்கள் 896 கிமீ/மணி வேகத்தில் பாதைகளைக் கடந்தன, இது கடந்து செல்லும் வேகத்தில் புதிய உலக சாதனையை படைத்தது. பயணிகள் செயல்பாடுகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு பொறியாளர்கள் தற்போது 600,000 பிரச்சனையற்ற கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு ரயிலை சோதித்து வருகின்றனர்.
பொறியாளர்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரயிலின் காற்றியக்கவியல் மேம்பாடுகளில் பணியாற்றியுள்ளனர். அண்டர்பாடி பேனல்கள் மற்றும் பெட்டிகள் கூட குறைந்தபட்ச காற்று எதிர்ப்பிற்காக நெறிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
புதிய உலகளாவிய தரநிலை
இந்த சாதனையுடன், சீனா அதிவேக ரயிலுக்கு ஒரு புதிய உலகளாவிய தரத்தை நிர்ணயித்துள்ளது. ஜப்பான், ஜெர்மனி மற்றும் இந்தியா போன்ற நாடுகள் தங்கள் சொந்த ரயில் தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்தி வரும் அதே வேளையில் (இந்தியாவின் வந்தே பாரத் போன்றவை), மணிக்கு 450 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டுவது பெரும்பாலானவர்களுக்கு தொலைதூர இலக்காகவே உள்ளது. பூமியில் வேகமான மற்றும் திறமையான ரயில்களுக்கான போட்டியில் CR450 ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் திறந்துள்ளது.
