ரயிலில் எச்சரிக்கைச் சங்கிலியைப் பார்க்கும் போதெல்லாம், ஒவ்வொரு பயணிக்கும் எழும் கேள்வி என்னவென்றால், அதை இழுத்தால் என்ன நடக்கும் என்பதுதான். ஆனால் இது வேடிக்கையாக இல்லை. இது ரயில் பயணிகள், பாதுகாப்பு மற்றும் பிற பயணிகளிடையே பீதியை ஏற்படுத்தும். எந்த காரணமும் இல்லாமல் ரயிலில் எச்சரிக்கைச் சங்கிலியை இழுத்தால், நீங்கள் சிக்கலில் மாட்டிக் கொள்வீர்கள். இதுகுறித்து பார்க்கலாம்..
ரயிலில் எச்சரிக்கைச் சங்கிலி 150 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிரிட்டிஷ் பொறியாளர் ஜார்ஜ் வெஸ்டிங்ஹவுஸால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவசரகால சூழ்நிலைகளில் ரயிலை நிறுத்த இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரயில் எங்காவது நகரும் போது, அவசரநிலை ஏற்பட்டால் பயணிகள் லோகோ பைலட்டிடமோ அல்லது காவலரிடமோ சொல்ல முடியாது. அதனால்தான் இந்த எச்சரிக்கைச் சங்கிலி பொருத்தப்பட்டது.
அலாரம் சங்கிலி இழுக்கப்படும் போது ரயிலின் பிரேக் சிஸ்டம் வேலை செய்கிறது. ஆனால் அது எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் சங்கிலி பிரேக் குழாயுடன் கட்டப்பட்டிருப்பதன் மூலம் மட்டுமே செயல்படுகிறது, இது ரயிலில் காற்று அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சங்கிலி இழுக்கப்படும்போது, பெட்டியில் உள்ள பிரேக் காற்று குழாயில் உள்ள வால்வு திறக்கிறது. காற்று அழுத்தம் வெளியிடப்படுகிறது. ரயில் ஓட்டுநர் கவனிக்கும்போது, மீட்டர் அழுத்தம் குறைந்துவிட்டதாகக் காட்டுகிறது.
ஓட்டுநர் 3 முறை ஹாரன் அடிக்கிறார். இது காவலருக்கு ஒரு சமிக்ஞை. ரயில் நிற்கும்.. எச்சரிக்கை சங்கிலி இழுக்கப்பட்ட பெட்டியை அதிகாரிகள் ஆய்வு செய்கிறார்கள். யாராவது எச்சரிக்கை சங்கிலியை தற்செயலாக இழுத்ததாக ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், ரயில்வே பாதுகாப்பு உடனடியாக பதிலளிக்கிறது. நவீன ரயில்களில் அவசரகால ஃபிளாஷர்கள் உள்ளன. எந்த சங்கிலி இழுக்கப்படுகிறது என்பதும் தெரியும். பழைய பெட்டிகளில், காவலர் ஒவ்வொரு பெட்டியையும் பரிசோதித்து, காற்று வால்வைப் பார்த்து அதை அடையாளம் காண்பார்.
எந்த அவசரநிலை இல்லாவிட்டாலும், எச்சரிக்கை சங்கிலியை தேவையில்லாமல் இழுப்பது ரயில் அட்டவணையை தேவையில்லாமல் தொந்தரவு செய்யும். ரயில் தாமதமாக ஓடும். அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பெட்டியில் மருத்துவ அவசரநிலைகள், தீ அல்லது புகை, விபத்துகள் அல்லது தண்டவாளத்தில் உள்ள தடைகள் மற்றும் ரயிலை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டிய சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே எச்சரிக்கை சங்கிலியை இழுக்க வேண்டும்.
அழைப்பு சங்கிலியை இழுப்பது ரயிலை மட்டும் நிறுத்தாது. அதன் பின்னால் வரும் ரயில்களும் நிறுத்த வேண்டும். அதனால்தான் எந்த காரணமும் இல்லாமல் எச்சரிக்கை சங்கிலியை இழுப்பது குற்றமாகக் கருதப்படுகிறது. இந்திய ரயில்வே சட்டம், 1989 இன் பிரிவு 141 இன் படி, குற்றவாளிகளுக்கு ஒரு வருடம் சிறைத்தண்டனை அல்லது ரூ. 1,000 அபராதம் அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில் இரண்டும் விதிக்கப்படலாம்.
Read More : ரூ.20 சமோசாவா? இல்ல ரூ.3 லட்சம் ஆஞ்சியோபிளாஸ்டியா? யோசித்து சாப்பிடுங்க.. இதய மருத்துவர் எச்சரிக்கை..!



