நாள் முழுவதும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலில் வண்டியை ஓட்டுவதும், ஒவ்வொரு சிக்னலிலும் கால்களை ஊன்றி சமநிலைப்படுத்துவதும் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாகும். ஆனால் ஸ்டாண்ட் தேவையில்லாமல் தன்னைத்தானே சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு பைக் இருந்தால் எப்படி இருக்கும்? ஒரு புதிய ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனம் இந்த எலக்ட்ரிக் பைக்கை உலக அளவில் அறிமுகப்படுத்தி, எதிர்காலப் பயணத்தின் வடிவத்தை மாற்றத் தயாராக உள்ளது.
சமநிலைப்படுத்தத் தேவையில்லை
சிங்கப்பூரைச் சேர்ந்த ஓமோவே (Omoway) நிறுவனம், உலகின் முதல் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட, தன்னைத்தானே சமநிலைப்படுத்தும் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை சமீபத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதற்கு ஓமோ எக்ஸ் (Omo X) என்று பெயர். இதன் பெருமளவு உற்பத்தியும் இந்தோனேசியாவில் உள்ள அதன் ஆலையில் மார்ச் 2026 முதல் தொடங்கியுள்ளது. சாதாரண ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பைக்குகளைப் போலல்லாமல், இதைச் சமநிலைப்படுத்த ஓட்டுநர் சிரமப்பட வேண்டியதில்லை. நிறுத்தி வைக்கும்போது, இதை நிமிர்த்தி வைக்க கிக்ஸ்டாண்ட் கூடத் தேவையில்லை. சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் இயங்கும் இந்த ஸ்கூட்டர், போக்குவரத்து நெரிசலில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போதும் அல்லது மெதுவாகச் செல்லும்போதும் கூடத் தானாகவே சமநிலைப்படுத்திக் கொள்கிறது. இதன் பொருள், வாகனம் ஓட்டப் புதிதாகக் கற்றுக்கொள்பவர்கள் கூட, கீழே விழுந்துவிடுவோமோ என்ற பயமின்றி நம்பிக்கையுடன் ஓட்டலாம்.
இந்த ஸ்கூட்டரில் பொருத்தப்பட்டுள்ள கண்ட்ரோல் மொமென்டம் கைரோஸ்கோப் (Control Momentum Gyroscope – CMG) எனப்படும் மேம்பட்ட அமைப்பு, அதை நேராக நிறுத்தி வைப்பதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்தக் கருவிகள் பொதுவாக விண்வெளியில் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் விண்கலங்களை நிலையாக வைத்திருக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓமோ எக்ஸில் உள்ள ஸ்மார்ட் கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்கள், பைக்கின் கோணம் மற்றும் சாலையின் நிலையை பிராசஸருக்குத் தொடர்ந்து அனுப்புகின்றன. சமநிலை தவறியிருப்பதை அது கண்டறிந்தால், கைரோஸ்கோப் உடனடியாகச் செயல்படுத்தப்படுகிறது. அது கோண உந்தத்தை விரைவாகச் சரிசெய்து, வாகனம் கீழே விழாமல் நேராக நிறுத்தி வைக்கிறது.
எதிர்கால வடிவமைப்புடன் வரும் இந்த ஸ்கூட்டரில், ‘சேபர்லைட்ஸ்’ முகப்பு விளக்குகளும், காற்றில் மிதப்பது போன்ற தோற்றமளிக்கும் ‘மிதக்கும் இருக்கையும்’ இடம்பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், இதன் சிறந்த அம்சம் அதன் ‘மாடுலர் வடிவமைப்பு’ ஆகும். அடிப்படை மாடலை ஒரு சாதாரண ஸ்கூட்டராகப் பயன்படுத்தலாம். ஃபிரேமின் நடுவில் ஒரு மாட்யூலைச் சேர்த்தால், அது ஒரு நேக்கட் ஸ்ட்ரீட் பைக்காக மாறிவிடும். இதில் ‘GT மாட்யூல்’ ஒன்றைச் சேர்த்தால், இது லக்கேஜ் பெட்டிகளுடன் நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்குப் பயன்படும் ஒரு சுற்றுலா வாகனமாக மாறுகிறது. இதன் சிறப்பு என்னவென்றால், இது எந்த பாடியைக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, இதன் பேலன்சிங் சிஸ்டம் தானாகவே சரிசெய்து கொள்கிறது.
தூரம், சக்தி, பாதுகாப்பு
ஓமோ எக்ஸ் மணிக்கு 110 கிலோமீட்டர் என்ற அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு முழு சார்ஜில் 200 கி.மீ. தூரத்தை எளிதாகக் கடக்கும். டபுள் விஷ் போன சஸ்பென்ஷனுடன், மழைக்காலத்தில் ஈரமான சாலைகளில் வாகனம் வழுக்கிச் செல்வதைத் தடுக்கும் ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு அமைப்பையும் இது கொண்டுள்ளது. வழியில் திடீரென ஏதேனும் தடை ஏற்பட்டால், சென்சார்கள் உடனடியாக அதைக் கண்டறிந்து வாகனத்தைத் தானாகவே நிறுத்திவிடும்.
இரு சக்கர ஸ்மார்ட் ரோபோ
ஓமோவே இந்த பைக்கை ‘இரு சக்கர ரோபோ’ என்று அழைக்கிறது. இதில் ‘ஹலோ பைலட்’ தொழில்நுட்பம் உள்ளது, இது அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் சிங்கிள்-பட்டன் பார்க்கிங் போன்ற அம்சங்களைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. ‘சம்மன்’ அம்சம் மூலம் உங்கள் தொலைபேசியில் ஒரு கட்டளையை வழங்கினால், ஸ்கூட்டர் தானாகவே சமநிலைப்படுத்தி உங்களிடம் வரும். இதில் 10.25-இன்ச் டிஸ்ப்ளே மற்றும் வாகன இணைப்பு வசதி உள்ளது. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடில் நிறுத்தினால், அது தானாகவே சார்ஜ் ஆகும்.
இந்தோனேசியாவில் ஏற்கனவே உற்பத்தி நிலையை எட்டியுள்ள ஓமோ எக்ஸ் எலக்ட்ரிக் பைக், விரைவில் சந்தைக்கு வர உள்ளது. இந்தோனேசியாவில் ஏப்ரல் 2026 இறுதிக்குள் முன்பதிவுகள் தொடங்கும். ஜகார்த்தாவில் மே மாத இறுதியில் அதிகாரப்பூர்வ விற்பனை தொடங்கும். இதன் உத்தேச விலை $3,800 (சுமார் ரூ. 3.55 லட்சம்) ஆக இருக்கலாம்.
Read More : உஷார்.. ஆபத்தான புதிய மால்வேர்.. இது எப்படி தகவல்களை திருடுகிறது…? போனின் கட்டுப்பாட்டை எப்படி பெறுகிறது..?
