Scrapping: வாகனங்களைத் துண்டிக்கும் கொள்கைகளை வயதைக் காட்டிலும் மாசு அளவுகளின் அடிப்படையில் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது என்று மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் செயலாளர் அனுராக் ஜெயின் கூறியுள்ளார்.
உலகில் காற்று மாசுபாடு (Air Pollution) பிரச்னையால், மிக கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளில் ஒன்று இந்தியா. அத்துடன் இந்தியாவில் நடைபெறும் சாலை விபத்துக்களின் (Road Accidents) எண்ணிக்கையும் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன. இந்த இரண்டு பிரச்னைகளுக்கும் பழைய வாகனங்கள் மிகவும் முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாக இருக்கின்றன. இதன் காரணமாக பழைய வாகனங்களின் பயன்பாட்டை குறைப்பதற்கு தேவையான முயற்சிகளை மத்திய அரசும், பல்வேறு மாநில அரசுகளும், மிகவும் தீவிரமாக மேற்கொண்டு வருகின்றன.
கார்களின் வயதை அடிப்படையாகக் கொண்டு அல்லாமல், மாசுபாட்டின் அடிப்படையில் வாகனங்களை அகற்றுவதற்கான கொள்கையை அரசாங்கம் உருவாக்கி வருகிறது. இதுகுறித்து, இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர் சங்கத்தின் (SIAM) வருடாந்திர மாநாட்டில் பேசிய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் செயலாளர் அனுராக் ஜெயின், மாசுக் காசோலைகளை “நம்பகமானதாக” வடிவமைக்க அரசாங்கத்திற்கு உதவுமாறு ஆட்டோமொபைல் துறையை கேட்டுக் கொண்டார்.
மேலும், 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஸ்கிராப்பிங் வாகனங்களை கட்டாயப்படுத்தும் கொள்கை தற்போது மதிப்பாய்வு செய்யப்படுவதாக ஜெயின் வலியுறுத்தினார். மாறாக, மாசு அளவை மட்டுமே கருத்தில் கொள்ள அரசு நோக்கமாக உள்ளது. நம்பகமான சான்றிதழ் அமைப்புக்கான அழைப்பு மீண்டும் வலியுறுத்தப்பட்டது, ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான புதிய வாகனங்களுக்கான தள்ளுபடிகள் மூலம் தொழில்துறையின் தற்போதைய ஆதரவைப் பாராட்டினார்.
Readmore: குட்நியூஸ்!. இந்த வாகனங்களுக்கு சுங்க வரி இல்லை!. கட்டண விதிகளில் திருத்தம் செய்து அமைச்சகம் அதிரடி!
