பாகிஸ்தானில் பலூச் கிளர்ச்சியாளர்கள் ரயிலை கடத்திய சம்பவம் உலகம் முழுவதும் பேசு பொருளாக மாறியது. கைபர் பக்துன்க்வா மாகாணத்தில் குவெட்டாவிலிருந்து பெஷாவருக்குச் சென்று கொண்டிருந்த ஜாஃபர் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை கடத்தினர். சுமார் 450 பயணிகள் சிறைபிடிக்கப்பட்டனர், மேலும் பாகிஸ்தான் இராணுவ நடவடிக்கையைத் தொடங்கினால் அனைத்து பயணிகளும் தூக்கிலிடப்படுவார்கள் என்று கிளர்ச்சியாளர்கள் அமைப்பு எச்சரித்தது.
ராணுவம் தாக்குதலை தொடங்கிய நிலையில் கிளர்ச்சியாளர்கள் 21 பிணைக் கைதிகளைக் கொன்றனர், பின்னர் பாகிஸ்தான் ராணுவத்திற்கும் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கும் மோதல் நீடித்தது. இதில் 33 கிளர்ச்சியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். மேலும் அனைத்து பயணிகளும் மீட்கப்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். 30 மணி நேர போராட்டத்திற்கு பின்னர் ரயில் கடத்தல் சம்பவம் முடிவுக்கு வந்தது.
ஆனால், இந்தியாவிலும் இதே போன்றொரு ரயில் கடத்தல் சம்பவம் நடந்தது என்று உங்களுக்கு தெரியுமா? ஆம்.. 16 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜார்க்கண்டில் ஒரு ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் கடத்தப்பட்டது, இது ஒட்டுமொத்த நாட்டிலும் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. நாட்டில் நக்சலைட் வன்முறை உச்சத்தில் இருந்த நேரம் அது. ரயிலைக் கடத்திய பிறகு, நக்சலைட்டுகள் அதை எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் சுற்றி வளைத்தனர்.
அக்டோபர் 22, 2009 அன்று ஜார்க்கண்டின் மேற்கு சிங்பூம் மாவட்டத்தில், புவனேஸ்வர்-புது தில்லி ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸை நக்சலைட்டுகள் கடத்தினர். ரயிலில் சுமார் 1000 பயணிகள் இருந்தனர். புவனேஷ்வரில் இருந்து புறப்பட்ட இந்த ரயில், மேற்கு சிங்பூம் மாவட்டத்தில் இரவில் ஜார்க்கண்டிற்குள் நுழைந்தது. அப்போது, சிலர் ரயிலுக்கு இரண்டு கிலோமீட்டர் முன்பு தண்டவாளத்தைச் சுற்றி வெடிகுண்டுகளை வெடித்து தகர்த்தனர்.
எப்படி நடந்தது?
இரவு 2.30 மணியளவில் பலர் விளக்குகள் மற்றும் சிவப்புக் கொடிகளைப் பிடித்துக்கொண்டு தண்டவாளத்தின் இருபுறமும் நின்றது விசித்திரமாக இருந்தது. தண்டவாளத்தின் இருபுறமும் நின்றிருந்த மக்கள் ரயிலை நிறுத்துமாறு சைகை காட்டிக் கொண்டிருந்தனர். விஷயம் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள ரயில் ஓட்டுநர் வேகத்தைக் கொஞ்சம் குறைத்தார்.
பின்னர் சிறிது நேரத்திலேயே, சுமார் 200-250 ஆயுதமேந்திய நக்சலைட்டுகள் ரயிலைச் சுற்றி வளைத்து அதைத் தங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வந்தனர். இந்தப் பகுதி நக்சல் பாதிப்புக்குள்ளான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், அங்கு மாவோயிஸ்ட் அமைப்புகள் தங்கள் இருப்பையும் செல்வாக்கையும் தக்க வைத்துக் கொள்ள தொடர்ந்து வன்முறை நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வந்தன.
நக்சலைட்டுகள் இந்த கடத்தலை திட்டமிட்டபடியே நடத்தினர். முதலில், ரயிலை நிறுத்துவதற்காக ரயில் பாதையில் ஒரு தடையை உருவாக்கினர். நக்சலைட்டுகள் மரக்கட்டைகள் மற்றும் கற்களை தண்டவாளத்தில் வைத்து, ரயில் ஓட்டுநரை ரயிலை நிறுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்தினர். அதன் பிறகு, ஆயுதம் ஏந்திய நக்சலைட்டுகள் ஒரு பெரிய குழு காட்டில் இருந்து வெளியே வந்து ரயிலை சுற்றி வளைத்தனர்.. அவர்கள் ரயில் ஓட்டுநரையும் காவலரையும் துப்பாக்கி முனையில் பிடித்தனர்.
நக்சலைட்டுகள் பயணிகளை பயமுறுத்துவதற்காக காற்றில் தோட்டாக்களை சுட்டனர். பின்னர் ரயில் பெட்டிகளில் நுழையத் தொடங்கினர். ரயில் எஞ்சின் மற்றும் சில பெட்டிகள் மீது அவர்கள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டை நிலைநிறுத்தினர். பயணிகளுக்கு எந்த தீங்கும் விளைவிக்கமாட்டோம் என்று உறுதியளித்த நக்சலைட்கள், இந்த நடவடிக்கை அரசாங்கத்திற்கு எதிரான தங்கள் எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்தவே என்று கூறினர்.
கடத்தல் எவ்வளவு நேரம் நீடித்தது?
இந்த கடத்தல் சுமார் 4 மணி நேரம் நீடித்தது. அதிகாலை 2:30 மணிக்கு தொடங்கிய இந்தச் சம்பவம் காலை 6:30 மணி வரை தொடர்ந்தது. ஆனால் அப்போது நக்சலைட்டுகள் திடீரென காட்டிற்குத் திரும்பினர். இந்த நேரத்தில், நக்சலைட்டுகள் ரயிலைத் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்து பயணிகள் வெளியே வருவதைத் தடுத்தனர். வன்முறையைப் பரப்புவதோ அல்லது பயணிகளுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதோ அவர்களின் நோக்கமல்ல, மாறாக அரசாங்கம் மற்றும் பாதுகாப்புப் படையினரின் மீது அழுத்தம் கொடுப்பதுதான் நக்சலைட்களின் நோக்கம்.
ஜார்க்கண்டில் சட்டமன்றத் தேர்தலுக்கான ஏற்பாடுகள் நடந்து கொண்டிருந்த நேரத்தில் இந்த சம்பவம் நடந்தது. இந்தக் கடத்தல் மூலம், நக்சலைட்டுகள் தங்கள் பலத்தைக் காட்டி தேர்தல் செயல்முறையை சீர்குலைக்க முயன்றனர்.
ரயில் கடத்தப்பட்டது ஏன் ?
நக்சலைட்டுகள் இந்த சம்பவத்தை பிரச்சாரமாகவும் பயன்படுத்தினர். இந்த நடவடிக்கை அரசாங்கத்தின் கொள்கைகளுக்கு எதிரானது, குறிப்பாக பழங்குடி சமூகங்களின் நலன்களைப் புறக்கணிக்கும் கொள்கைகளுக்கு எதிரானது என்று அவர்கள் கூறினர். கடத்தல் மூலம், அவர்கள் ஊடகங்கள் மற்றும் பொதுமக்களின் கவனத்தை ஈர்த்தனர்.
சம்பவம் குறித்து தகவல் கிடைத்தவுடன், உள்ளூர் காவல்துறை மற்றும் ரயில்வே பாதுகாப்புப் படை (RPF) நடவடிக்கையில் இறங்கின. இருப்பினும், அடர்ந்த காடு மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான நக்சலைட்டுகள் இருந்ததால் உடனடி நடவடிக்கை தாமதமானது. அதிகாலை 4:00 மணியளவில், மத்திய ரிசர்வ் போலீஸ் படை (CRPF) மற்றும் ஜார்க்கண்ட் போலீஸ் குழுக்கள் சம்பவ இடத்தை அடைந்தன.
நக்சலைட்டுகள் ஏற்கனவே தங்கள் வியூகத்தை வகுத்திருந்தனர். பாதுகாப்புப் படையினர் அங்கு செல்வதற்கு முன்பே அவர்கள் காட்டில் மறைந்துவிட்டனர். பாதுகாப்புப் படையினர் ரயிலை ஆய்வு செய்து பயணிகளைப் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றினர். பின்னர், ரயில் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது.
ரயில் பாதுகாப்பு அதிகரிப்பு
இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு அரசாங்கம் நக்சல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளைத் தீவிரப்படுத்த முடிவு செய்தது. நக்சல் நடவடிக்கைகளைக் குறைக்கும் நோக்கில் ஆபரேஷன் கிரீன் ஹன்ட் போன்ற நடவடிக்கைகள் மேலும் பலப்படுத்தப்பட்டன. இந்த சம்பவம் பொதுமக்களிடையே, குறிப்பாக நக்சல் பாதிப்புக்குள்ளான பகுதிகளில் இருந்து பயணித்தவர்களிடையே அச்சத்தின் சூழலையும் உருவாக்கியது. பின்னர் ரயில்வே பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை கடுமையாக்கியது, இரவில் ரயில்களின் கண்காணிப்பை அதிகரித்தல் மற்றும் நக்சல் பகுதிகளில் கூடுதல் பாதுகாப்புப் படைகளை நிறுத்துதல் உள்ளிட்டவை.
2009 ஆம் ஆண்டில், ஜார்க்கண்ட், சத்தீஸ்கர், ஒடிசா மற்றும் மேற்கு வங்கம் போன்ற மாநிலங்கள் உட்பட இந்தியாவின் பல மாநிலங்களில் நக்சல் இயக்கம் பரவியது. இருப்பினும், இன்றும் கூட நக்சல் பிரச்சனை முழுமையாக தீர்க்கப்படவில்லை.
Read More : பாகிஸ்தானில் ரயில் கடத்தல்!. 346 பணயக்கைதிகள் விடுவிப்பு; 28 ராணுவ வீரர்கள் சுட்டுக்கொலை!.
