Crude Oil: உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றாலை வரியை தொடர்ந்து நான்காவது முறையாக அரசு குறைத்துள்ளது.
இதுதொடர்பாக நேற்று நிதியமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிவிப்பில், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரி மீண்டும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விலக்குக்குப் பிறகு, இப்போது உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் மீது ஒரு டன்னுக்கு ரூ.3,250 வீதம் காற்றழுத்த வரி விதிக்கப்படும். முன்னதாக, ஒரு டன்னுக்கு ரூ.5,200 வீதம் காற்றாலை வரி விதிக்கப்பட்டது. புதிய கட்டணங்கள் இன்று முதல்(ஜூன் 15) அமலுக்கு வந்துள்ளன.
டீசல்-பெட்ரோல்-ATF மீதான வரி மாற்றப்படவில்லை: டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் விமான எரிபொருள், அதாவது ஏடிஎஃப் ஆகியவற்றின் ஏற்றுமதி வரியில் அரசு எந்த மாற்றத்தையும் செய்யவில்லை. மீண்டும் இந்த வரியை பூஜ்ஜியத்தில் நிலைநிறுத்த முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அதாவது டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் ஏடிஎஃப் ஏற்றுமதியில் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்படும் தள்ளுபடி எதிர்காலத்திலும் தொடரும். சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை நடத்தும் மற்றும் டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் ஏடிஎஃப் போன்ற சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களை நாட்டிற்கு வெளியே உள்ள சந்தைகளில் அதிக லாபத்திற்காக விற்கும் உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கு இது தொடர்ந்து பயனளிக்கும்.
2 மாதங்களில் 4வது முறை வரி குறைப்பு: கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரி தொடர்ந்து நான்காவது முறையாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக, மாத தொடக்கத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மதிப்பாய்வில், உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரி டன்னுக்கு ரூ.5,700ல் இருந்து ரூ.5,200 ஆக குறைக்கப்பட்டது.
அதற்கு முன், மே 15ல் நடந்த பரிசீலனையிலும், கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரியை குறைக்க, அரசு முடிவு செய்தது. மே மாதத்தின் இரண்டாவது மதிப்பாய்வில், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரி விகிதங்கள் டன்னுக்கு ரூ.8,400ல் இருந்து ரூ.5,700 ஆக குறைக்கப்பட்டது. கடந்த மே 1ம் தேதி கச்சா எண்ணெய் மீதான காற்றழுத்த வரியை டன்னுக்கு ரூ.9,600ல் இருந்து ரூ.8,400 ஆக குறைத்தது.
கடந்த மாதத்தில் இருந்து காற்றாலை வரி குறைந்துள்ளது. மே மாதத்திற்கு முன், காற்றாலை வரி தொடர்ந்து உயர்த்தப்பட்டது. இந்த நிதியாண்டின் (ஏப்ரல் 1, 2024) முதல் மதிப்பாய்வில், காற்றழுத்த வரி டன்னுக்கு ரூ.4,900லிருந்து ரூ.6,800 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. அதன் பிறகு, நிதியாண்டின் இரண்டாவது மதிப்பாய்வில் (15 ஏப்ரல் 2024), காற்றழுத்த வரி டன்னுக்கு ரூ.6,800லிருந்து ரூ.9,600 ஆக உயர்த்தப்பட்டது.
ஜூலை 2022 இல் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய்க்கு இந்தியாவில் முதன்முறையாக காற்றழுத்த வரி விதிக்கப்பட்டது. இதேபோல், டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் விமான எரிபொருள் ஏற்றுமதிக்கும் வரி விதிக்கப்பட்டது. பல தனியார் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் அதிக லாபம் ஈட்டுவதற்காக டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் ஏடிஎஃப் ஆகியவற்றை ஏற்றுமதி செய்கின்றன. சமீப காலமாக உலக அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் பெரும் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது.
இத்தகைய சூழ்நிலையில், நிறுவனங்கள் அதிக லாபத்திற்காக உள்நாட்டு சந்தைகளில் விற்காமல் ஏற்றுமதியில் கவனம் செலுத்தின. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, கச்சா எண்ணெய் மற்றும் டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் ஏடிஎஃப் மீது ஏற்றுமதி வரி விதிக்க, அரசு முடிவு செய்தது. இது ஒவ்வொரு பதினைந்து நாட்களுக்கும் அதாவது ஒவ்வொரு மாதமும் இரண்டு முறை மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது குறிப்பிடத்தக்கது.
Readmore: ‘ஒரே நாடு, ஒரே தேர்தல்’!. அமைச்சரவையில் அறிக்கை தாக்கல் செய்ய சட்ட அமைச்சகம் திட்டம்!
