பேராசிரியர் சத்தியநாராயணன் சக்ரவர்த்தி, தொழில்நுட்பத்தை ஜனநாயகப்படுத்துவது மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியை வளர்ப்பதில் பெரும் ஆர்வம் கொண்டவர். 1998 முதல் IIT-M-இல் விண்வெளி பொறியியல் பேராசிரியராக இருந்து வருகிறார். எரிப்பு ஆராய்ச்சிக்கான அதிநவீன உள்கட்டமைப்பைக் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய ஆராய்ச்சி மையங்களில் ஒன்றான எரிப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான தேசிய மையத்தை (NCCRD) நிறுவி அதன் தலைவராகவும் உள்ளார்.
வாகனத் தொழிலின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் பசுமையான தொழில்நுட்பங்களை நோக்கி மாற வேண்டியதன் அவசியத்தை உணர்ந்த அவர், 2017 ஆம் ஆண்டில், விண்வெளி சுற்றுச்சூழலின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதால், பறக்கும் விமானத்தை கண்டுபிடிக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டார். இதற்காக ePlane நிறுவனம் என அறியப்படும் Ubifly Technologies Private Limited நிறுவனத்தை உருவாக்கி, 2019 இல் நடைமுறைக்கு கொண்டுவந்தார். மேலும் இது, அர்பன் ஏர் மொபிலிட்டி (யுஏஎம்) தொடக்கமாக, பாதுகாப்பான, நிலையான மற்றும் மலிவு விலையில் பறக்கும் சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் நகரங்களில் சாலை போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
சென்னையை தளமாகக் கொண்ட இந்த ஸ்டார்ட்அப், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்திடம் (DGCA) அதன் வடிவமைப்பு அமைப்பு ஒப்புதலைப் (DoA) பெற்றது. மேலும் இது மின்சார விமானத்திற்கான சான்றிதழைப் பெற்ற முதல் தனியார் இந்திய நிறுவனம் ஆகும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இதுகுறித்து பேசிய பேராசிரியர் சத்தியநாராயணன் சக்ரவர்த்தி, எங்கள் பறக்கும் டாக்ஸியை வணிகமயமாக்குவதற்கான சான்றிதழுக்கு ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது, ஒரு முக்கியமான முதல் படியாகும் என்றார்.
TechSparks 2023 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்த ePlane நிறுவனம், பெங்களூருவில் சமீபத்தில் நடைபெற்ற யுவர்ஸ்டோரியின் டெக்30 பட்டியலில் 2023 ஆம் ஆண்டின் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய 30 இந்திய ஸ்டார்ட்அப்களில் ஒன்றாகவும் இடம்பிடித்தது. மேலும், ePlane ப்ரீ-சீரிஸ் A சுற்றில் 5.85 மில்லியன் திரட்டியுள்ளது. மேலும், அதன் சீரிஸ் ஏ சுற்றுக்கான முதலீட்டாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது, இது சுமார் $10 மில்லியன் இருக்கும்.
e6 இன் அமைதியான மின்சார மோட்டார், 6 கிலோ வரை சுமந்து செல்லும் திறனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது திருப்புமுனை செலவு-செயல்திறனை வழங்கும் மிகவும் நிலையான தளவாட தீர்வுகளில் ஒன்றாக அமைகிறது. e50 இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ட்ரோன் ஆகும், இது 50 கிலோ வரை சுமந்து செல்லும். இதன் முன்மாதிரியை வெற்றிகரமாக விமானத்தில் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது. பயணிகள் பறக்கும் டாக்ஸியின் (e200) முன்மாதிரியை உருவாக்கி வருவதாக கூறிய பேராசிரியர், மேம்பாடு முடிந்ததும், வணிகமயமாக்கல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான விமான சோதனைகளைத் தொடங்குவோம் என்றும் வழக்கமான தரை டாக்ஸியைப் போல ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட விமானத்தை உருவாக்க முயற்சித்து வருவதாக கூறினார்.
Atva இப்போது ‘Amber Wings’ என்ற எங்கள் பிராண்டின் கீழ் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும் என்று கூறிய சக்ரவர்த்தி, சுரங்கங்கள், பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்பாடுகள், கட்டுமான தளங்கள் போன்றவற்றில் சர்வே, கண்காணிப்பு மற்றும் மேப்பிங் ஆகியவற்றில் வழக்கமான முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இது 10 மடங்கு வேகமாக வழங்குவதாகக் கூறுகிறது. மருந்து மற்றும் 6 கிலோ பேலோட் வரையிலான விரைவான வர்த்தக விநியோகம் அட்வாவின் பயன்பாடுகளுக்கு நம்பிக்கையளிக்கிறது என்றும் கூறினார். மேலும், எங்கள் eVTOL விமானத்தின் சான்றிதழுக்கான முன்மாதிரி மற்றும் விமானச் சோதனையை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். இந்தக் கட்டத்திற்குப் பின், 2025 – 26க்குள் வணிகமயமாக்க இலக்கு வைத்துள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.
