Kavach: உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட ‘கவாச்’ போன்ற நவீன தொழில்நுட்பம் இனி இந்திய ரயில்வேயில் விரைவாக செயல்படுத்தப்படும் என ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் தெரிவித்தார்.
ரயில்வே போன்ற தொழில்நுட்ப அமைப்பு அரசியலாக்கப்படுவதாக அஸ்வினி வைஷ்ணவ் குற்றம் சாட்டினார். தொழில்நுட்பம் மற்றும் முதலீட்டின் பற்றாக்குறை எப்போதும் இருப்பதாகவும், பல தசாப்தங்களாக எதுவும் மாறவில்லை என்றும் அவர் கூறினார். பிரதமர் நரேந்திர மோடி அதில் விரிவான மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தார், ரயில்வேயில் முதலீடு பத்து மடங்கு அதிகரித்தது. அவர் புதிய தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்ற ஊக்குவித்தார், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவர் எங்கள் மனநிலையை மாற்றினார்.” பிரதமர் நரேந்திர மோடி சனிக்கிழமையன்று மூன்று வந்தே பாரத் ரயில்களை கொடியசைத்து தொடங்கி வைக்கும் முன் தனது வரவேற்பு உரையில் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் இவ்வாறு கூறினார்.
ரயில்வேக்கு ‘கவசம்’ என்றால் என்ன? பல்வேறு முன்முயற்சிகளைப் பற்றி குறிப்பிட்ட ரயில்வே அமைச்சர், தண்டவாளங்களை மின்மயமாக்குதல், வந்தே பாரத் ரயில்களை அறிமுகப்படுத்துதல், வந்தே மெட்ரோவின் சோதனை மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு அமைப்பு கவாச் செயல்படுத்துதல் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். லோகோ பைலட் பிரேக் போடத் தவறினால் தானாகவே பிரேக் போட்டு, தேவையான வேக வரம்பிற்குள் ரயிலை இயக்க ‘கவச்’ அமைப்பு உதவுகிறது. தவிர, மோசமான வானிலையின் போது ரயிலை பாதுகாப்பாக இயக்கவும் இந்த கவச அமைப்பு உதவுகிறது.
கவாச் ரயிலுக்கு முன்னால் உள்ள ரயிலைக் கண்டறிந்து அல்லது வேறு ஏதேனும் இடையூறுகளைக் கண்டறிந்து ரயிலை நிறுத்தும் திறன் கொண்டதாகக் கூறப்பட்டது, இதன் மூலம் ரயில் மோதல்கள் மற்றும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கிறது. முதல் கவாச் டெண்டர் 2021 ஆம் ஆண்டில் 3000 கிலோமீட்டர்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட்டது என்பதையும் அறிந்து கொள்ளுங்கள். கவாச் அமைப்பு மனித தவறுகளால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்கும் திறன் கொண்டது.
Readmore: பாராலிம்பிக்!. ஐந்தாவது நாளில் இந்தியா 10 பதக்கங்களைப் பெறலாம்!. முழுவிவரம்!
