வாகன ஓட்டிகளுக்கு குட்நியூஸ்.. டோல் கட்டணத்தை நீங்களே குறைக்கலாம்.. எப்படி தெரியுமா?

NHAI செயலியைப் பயன்படுத்தி டோல் கட்டணத்தை எப்படி குறைப்பது என்று தெரியுமா?

வாகன் ஓட்டிகளுக்கு குட்நியூஸ் வெளியாகி உள்ளது.. ஜூலை 2025 முதல், இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (NHAI) ராஜ்மார்க்யத்ரா மொபைல் செயலியில் ஒரு புதிய அம்சத்தை வாகன ஓட்டிகள் அணுகலாம். 2 இடங்களுக்கு இடையே குறைந்த கட்டணக் கட்டணங்களுடன் நெடுஞ்சாலைப் பாதையில் பயனர்களுக்கு இந்த செயலி வழிகாட்டும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் பற்றிய விரிவான தகவல்களையும் வழங்குகிறது.. மேலும் குறை தீர்க்கும் முறையையும் உள்ளடக்கியது.

இந்திய நெடுஞ்சாலை மேலாண்மை நிறுவனத்தின் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்பின் தலைமை தயாரிப்பு அதிகாரி அம்ரித் சிங்கா, இந்த செயலி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது குறித்து விளக்கினார். உதாரணமாக, யாராவது டெல்லியிலிருந்து லக்னோவுக்குப் பயணம் செய்தால், யமுனா விரைவுச்சாலை அல்லது காஜியாபாத்-அலிகார்-கான்பூர்-லக்னோ வழியாக இந்த செயலி வழித்தடங்களை பரிந்துரைக்கும். எந்தப் பாதையில் குறைந்த கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது என்பதை இது எடுத்துக்காட்டும். இதன் மூலம் குறைந்த டோல் கட்டணம் இருக்கும் பாதையை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்..

இதனிடையே NHAI இன் மேம்பட்ட போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பு தரவுகளின்படி, ஜூன் 21 முதல் ஜூன் 23 வரை, 1.73 லட்சம் மீறல்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன. இதில் ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட தடைசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்டவை. டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை வழியாக பண்டிகுயியை ஜெய்ப்பூரிலிருந்து இணைக்கும் புதிய 67 கி.மீ நீளமுள்ள ஒரு புதிய சாலையை NHAI திறக்க உள்ளது. இந்த மேம்பாட்டின் நோக்கம் இந்த இடங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைப்பதாகும். நான்கு வழி அணுகல் கட்டுப்பாட்டுப் பாதை ரூ.1,368 கோடியில் கட்டப்பட்டது. இந்த ஆண்டு ஜூலை நடுப்பகுதியில் போக்குவரத்து சோதனைகளுக்குத் தயாராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தற்போது, ​​டெல்லியிலிருந்து ஜெய்ப்பூருக்கு பயணம் செய்ய சுமார் நான்கு மணி நேரம் ஆகும். புதிய விரைவுச் சாலை அமைக்கப்பட்டால், இந்தப் பயணம் தோராயமாக 3 மணி நேரமாகக் குறைக்கப்படலாம். டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை வழியாக டெல்லியிலிருந்து பண்டிகுயிக்கு பயணம் செய்ய சுமார் 2.5 மணி நேரம் ஆகும். கடைசி 67 கி.மீ.க்கு கூடுதலாக 1.5 மணி நேரம் தேவைப்படுகிறது.

NHAI ராஜஸ்தான் மண்டல அதிகாரி பிரதீப் அத்ரி பேசிய போது “ இந்தச் சாலை சுமார் 2.5 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டதாக குறிப்பிட்டார். இது பழைய டெல்லி-ஜெய்ப்பூர் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து போக்குவரத்தில் கணிசமான பகுதியைத் திருப்பிவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறையில் பயணிகளின் செயல்திறனையும் வசதியையும் மேம்படுத்துவதற்கும், விரைவுச் சாலைகளில் அங்கீகரிக்கப்படாத வாகன நுழைவுகள் போன்ற தற்போதைய சவால்களை எதிர்கொள்வதற்கும் இது உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது..

Read More : தொடரும் சரிவு.. ஒரு வாரத்தில் ரூ.2,120 குறைந்த தங்கம் விலை.. குஷியில் நகைப்பிரியர்கள்..