ரயில் புறப்படுவதற்கு 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பே இறுதி பயணிகள் பட்டியலை வெளியிட இந்திய ரயில்வே முடிவு செய்துள்ளது.
ரயில் புறப்படுவதற்கு 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பே இறுதி பயணிகள் பட்டியலை வெளியிடும் பணியில் இந்திய ரயில்வே ஈடுபட்டுள்ளது. தற்போது, முன்பதிவு செய்யப்பட்ட மற்றும் காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள பயணிகளின் நிலையை உறுதிப்படுத்தும் இறுதி முன்பதிவு பட்டியல், ரயில் புறப்படும் நிலையத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கு 4 மணி நேரத்திற்கு முன்பே தயாரிக்கப்படுகிறது.
இந்தப் புதிய திட்டம் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டால், பயணிகள் தங்கள் டிக்கெட் நிலையை முன்கூட்டியே சரிபார்த்து அதற்கேற்ப மாற்று வழிகளைத் திட்டமிட முடியும். இந்த நடவடிக்கை ரயில்வே செயல்பாடுகளை நவீனமயமாக்குதல், சேவைகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் நிலையங்களில் கடைசி நிமிட நெரிசல் மற்றும் குழப்பத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றுக்கான ஒரு பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும் என்று ரயில்வே வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
இந்த மாற்றம் பயணிகளுக்கு ஏன் முக்கியமானது?
தற்போது, பயணிகள், குறிப்பாக காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள டிக்கெட்டுகள் உள்ளவர்கள், தங்கள் இருக்கைகள் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய சில மணி நேரம் வரை காத்திருக்க வேண்டும்.
இறுதி பயணிகள் பட்டியல் தயாரிப்பதற்கான தற்போதைய காலக்கெடு புறப்படுவதற்கு சுமார் 4 மணிநேரம் ஆகும்.. ஆனால் இந்த நேரம் பயணிகள் தங்கள் இருக்கைகள் உறுதிப்படுத்தப்படாவிட்டால் மாற்றங்களைச் செய்ய போதுமானதாக இல்லை.
ரயில் புறப்படுவதற்கு 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பு பயணிகள் இறுதி பட்டியலை வெளியிடுவதன் மூலம், காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள டிக்கெட்டுகளைக் கொண்ட பயணிகள் மாற்று பயண விருப்பங்களை ஆராய, முன்பதிவுகளை ரத்து செய்ய அல்லது பிற போக்குவரத்து முறைகளைத் தேர்வுசெய்ய போதுமான நேரம் கிடைக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.. இந்த மாற்றம் இடைநிலை நிலையங்களில் இருந்து ஏறுபவர்களுக்கு குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவர்கள் பெரும்பாலும் இறுதி நிமிடம் வரை தங்கள் முன்பதிவு நிலை குறித்து நிச்சயமற்றவர்களாக இருப்பார்கள்.
ரயில்வே வாரியத்தின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் இதுகுறித்து பேசிய போது “ இந்திய ரயில்வே தற்போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதைகளில் இந்த 24 மணி நேர விளக்கப்பட அமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடுவதற்காக பைலட் திட்டங்களை நடத்தி வருகிறது.
இந்த சோதனைகள் அமைப்பு மாறும் முன்பதிவுகள் மற்றும் ரத்துசெய்தல்களை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதையும், ரயில்வே சேவையகங்களில் நிகழ்நேர ஒத்திசைவு சாத்தியமா என்பதையும் மதிப்பீடு செய்யும்.” என்று தெரிவித்தார்.
தற்போது, ரயில் திட்டமிடப்பட்ட புறப்படுவதற்கு 4 மணி நேரத்திற்கு முன்பு முதல் இறுதி பயணிகள் பட்டியல் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் கடைசி நிமிட மாற்றங்களை ஏற்றுக்கொள்ள புறப்படுவதற்கு 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு இரண்டாவது பட்டியல் உருவாக்கப்படுகிறது.
புதிய அமைப்பு 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பே ஒரு ஒற்றை விளக்கப்படத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அடுத்தடுத்த ரத்துசெய்தல் போன்ற நிகழ்நேர புதுப்பிப்பு பொறிமுறையையும் உறுதி செய்கிறது.
பல நிலையங்கள் மற்றும் டிக்கெட் அமைப்புகளில் பயணிகளின் தரவு ஒத்திசைவில் இருப்பதை உறுதி செய்வதில் சவால் உள்ளது, ஏனெனில் ஏதேனும் முரண்பாடு இருந்தால் ஏறுதல், டிக்கெட் சரிபார்ப்பு மற்றும் இருக்கை ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றில் பெரிய இடையூறுகள் ஏற்படக்கூடும்.
டிஜிட்டல் முறையில் மேம்படுத்தப்பட்ட பயணம் நோக்கி முன்னேறுங்கள்
24 மணி நேர சார்ட்டிங் முயற்சி என்பது டிஜிட்டல் மாற்றம், பயணிகளின் திருப்தி மற்றும் சிறந்த சேவை வழங்கலை நோக்கமாகக் கொண்ட பரந்த ரயில்வே தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தலின் ஒரு பகுதியாகும்.
வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டவுடன், இது SMS அல்லது மின்னஞ்சல் வழியாக இருக்கை ஒதுக்கீடு குறித்த முந்தைய அறிவிப்பையும் செயல்படுத்தக்கூடும், இதனால் பயண நிச்சயமற்ற தன்மையுடன் தொடர்புடைய பதட்டத்தைக் குறைக்கலாம்.
இந்த அமைப்பு நெரிசலைக் குறைக்கவும், ரயில்வே ஊழியர்கள் பெர்த்கள் மற்றும் காத்திருப்புப் பட்டியல்களை மிகவும் திறமையாக நிர்வகிக்கவும் உதவும் என்று அதிகாரிகள் நம்பிக்கை தெரிவிக்கின்றனர்.
Read More : இனி தட்கல் டிக்கெட் புக் செய்ய இது கட்டாயம்.. IRCTC-ன் புதிய விதிகள் அறிமுகம்…
