அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்த முதற்கட்ட விசாரணை அறிக்கை வெளியாகியுள்ளது. இந்த அறிக்கையில் இந்திய விமான விபத்து புலனாய்வுப் பிரிவு (AAIB) வெளியிட்டுள்ள தகவல்கள் அதிர்ச்சியளிக்கின்றன. ஏர் இந்தியா விமானம் புறப்பட்ட 32 வினாடிகளில் விபத்துக்குள்ளானதாக அதில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.. இந்த விபத்தில் 241 பயணிகள் உட்பட மொத்தம் 260 பேர் உயிரிழந்தனர்..
இந்த விசாரணை அறிக்கையில் மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், விமானத்தின் இரண்டு என்ஜின்களின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தானாகவே ‘RUN’ இலிருந்து ‘CUT OFF’ பயன்முறைக்குச் சென்றது. இதுவே விமான விபத்துக்கான சாத்தியமான காரணமாகக் கருதப்படுகிறது.
சரி ஒரு விமானத்தில் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் என்ன? அதன் செயல்பாடு என்ன, அது ‘துண்டிக்கப்பட்டால்’ முழு விமானமும் எவ்வாறு விபத்துக்குள்ளாகும்? இதுகுறித்து தெரிந்து கொள்வோம்..
இயந்திரத்திற்கு எரிபொருள் வழங்கல் தானாகவே நின்றதா?
விமானம் புறப்பட்ட உடனேயே, இரண்டு என்ஜின்களின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் அணைக்கப்பட்டன, இதன் காரணமாக என்ஜின்கள் எரிபொருள் விநியோகத்தைப் பெறுவதை நிறுத்திவிட்டு அணைக்கப்பட்டன என்று முதற்கட்ட விசாரணை அறிக்கை மூலம் தெரியவந்துள்ளது. விமானத்தின் கருப்புப் பெட்டியில் இருந்து மீட்கப்பட்ட காக்பிட் உரையாடலில், ஒரு விமானி ஏன் சுவிட்சுகள் அணைக்கப்பட்டன என்று கேட்டார்? மற்றொரு விமானி ‘நான் அதைச் செய்யவில்லை’ என்று பதிலளித்தார்.
எனவே எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் மேனுவலாக அணைக்கப்படவில்லை என்பது விமானிகளின் உரையாடலில் இருந்து தெளிவாகிறது. இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், இந்த சுவிட்சுகளின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானதாக பார்க்கப்படுகிறது..
எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சின் பங்கு என்ன?
விமானத்தில் உள்ள இந்த சுவிட்சுகள் இயந்திரங்களில் எரிபொருள் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இந்த சுவிட்சுகள் புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் போது என்ஜின்களை தொடங்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படுகின்றன. இது தவிர, காற்றில் இயந்திரங்களை நிறுத்த அல்லது தொடங்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சுவிட்சுகள் ‘RUN’ பயன்முறையில் இருக்கும்போது, என்ஜின் எரிபொருள் விநியோகத்தைப் பெறுகிறது, அதேசமயம் CUT OFF பயன்முறையில் எரிபொருள் விநியோகம் நிறுத்தப்படும்.
இந்த சுவிட்சுகள் காற்றில் அணைக்கப்பட்டால், இயந்திரங்களுக்கு எரிபொருள் விநியோகம் திடீரென நின்றுவிடும், இதன் காரணமாக விமானம் பறக்க முடியாமல் கீழே விழத் தொடங்கும். ஏர் இந்தியா விமான விபத்தில் இதேதான் நடந்திருக்க வேண்டும் என்று நம்பப்படுகிறது.. எனினும் இது முதல்கட்ட அறிக்கை தான் என்பதால் முழ்மையான விசாரணை முடிந்த பின்னரே உண்மை என்ன என்பது தெரியவரும்..
