உங்கள் கணக்கில் ரூ. 10,000 இல்லாமல் இந்த சுங்கச்சாவடியை கடக்க முடியாது..! இந்தியாவின் மிகவும் விலை உயர்ந்த சுங்கச்சாவடிகள்..!

toll plaza 2 1 1

இந்தியாவில் 2026 ஆம் ஆண்டில் சுங்கக் கட்டணம் சுமார் 4-5 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. பெரும்பாலான பிளாசாக்கள் ஒரு காருக்கு ரூ.150 முதல் ரூ.300 வரை வசூலிக்கின்றன. டெல்லி, மும்பை மற்றும் பெங்களூரு போன்ற நகரங்களுக்குச் செல்லும்போது, ​​இந்த செலவுகளை முன்கூட்டியே அறிந்திருப்பது நன்மை பயக்கும். அதிகரித்து வரும் பணவீக்கம் மற்றும் சாலை பராமரிப்பு செலவுகள் காரணமாக இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) மற்றும் மாநில அதிகாரிகள் சுங்கக் கட்டணங்களை அதிகரித்துள்ளனர். இந்தியாவில் மிகவும் விலையுயர்ந்த 5 சுங்கச்சாவடிகள் குறித்து பார்க்கலாம்..


காலாபூர் சுங்கக் கட்டணம் பிளாசா-மும்பை-புனே விரைவுச் சாலை: மகாராஷ்டிராவில் அமைந்துள்ள இந்த பிளாசா, இந்தியாவில் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒற்றை-புள்ளி சுங்கக் கட்டணமாகும். 2026 திருத்தத்தின்படி, ஒரு காருக்கு ஒரு பக்கத்திற்கு ரூ.320 கட்டணம். இது 94.5 கி.மீ சாலையின் முக்கிய சுங்கக் கட்டணம். காட் பகுதியில் அதிக போக்குவரத்து மற்றும் விலையுயர்ந்த சாலை பராமரிப்பு காரணமாக கட்டணங்கள் அதிகமாக உள்ளன. அடிக்கடி பயணிப்பவர்கள் ரூ.10,000 க்கு மேல் மாதாந்திர பாஸ் பெறலாம். FASTag இல்லாமல் நுழைந்தால், நீங்கள் இரு மடங்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் ரூ.640 அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

அடல் சேது / MTHL-மும்பை முதல் நவி மும்பை வரை: மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் (MTHL) என்றும் அழைக்கப்படும் அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் சேவ்ரி-நவ ஷேவா அடல் சேது, கடலில் மிகவும் விலையுயர்ந்த சுங்கச் சாலையாகும். 21.8 கி.மீ நீளமுள்ள இந்தப் பாலத்திற்கு கார் பயனர்கள் ரூ.250 செலுத்துகிறார்கள். பாலம் அதன் நவீன தொழில்நுட்பத்திற்காக பிரீமியம் வசூலிக்கிறது. 2026 பராமரிப்பு உயர்விற்குப் பிறகு, சில நிமிடங்களில் கடலைக் கடப்பது ஒரு விலையுயர்ந்த வசதியாக மாறிவிட்டது.

சேஷகிரிஹள்ளி டோல் பிளாசா-பெங்களூரு-மைசூர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: இந்த எக்ஸ்பிரஸ்வே தென்னிந்தியாவில் மிகவும் விலையுயர்ந்த பாதையாக மாறியுள்ளது. சேஷகிரிஹள்ளி டோல் பிளாசா கார்கள், ஜீப்புகள் மற்றும் வேன்களுக்கு ஒரு வழிக்கு ரூ.170 வசூலிக்கிறது. NH-275 இல் உள்ள இந்த பிளாசாவில் கட்டணங்கள் 2026 இல் அதிகரிக்கப்பட்டன. GPS அடிப்படையிலான சுங்கச் சோதனைகள் நடந்து வந்தாலும், தற்போது முழு சுங்கக் கட்டணமும் FASTag மூலம் வசூலிக்கப்படுகிறது. விலை உயர்ந்த சுங்கக் கட்டணம் இருந்தபோதிலும், நெடுஞ்சாலை அதன் வேகமான இணைப்புடன் பயணிகளை ஈர்க்கிறது.

சைத்பூர் (காசி) சுங்கக் கட்டணம் பிளாசா-டெல்லி-மீரட் விரைவுச் சாலை: இந்த பிளாசா முக்கியமாக டெல்லி-மீரட் விரைவுச் சாலைக்கானது. கார்கள் முழு வழித்தடத்திற்கும் சுமார் ரூ.160 செலுத்துகின்றன. 2026 விதிகளின்படி, ANPR (தானியங்கி எண் தகடு அங்கீகாரம்) அமைப்பு தூரத்தின் அடிப்படையில் கட்டணத்தைக் கணக்கிடும். மொத்த சுங்கக் கட்டணம் நாட்டிலேயே மிக அதிகமாக உள்ளது. போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்கவும், 45 நிமிடங்களில் மீரட்டை அடையவும் பயணிகள் இந்தச் செலவைச் செலுத்தத் தயாராக உள்ளனர்.

ஜெவர், மதுரா சுங்கக் கட்டணம் பிளாசாக்கள்-யமுனா விரைவுச் சாலை: கிரேட்டர் நொய்டாவை ஆக்ராவுடன் இணைக்கும் யமுனா விரைவுச் சாலையில் மூன்று முக்கிய சுங்கக் கட்டணம் பிளாசாக்கள் உள்ளன. ஜெவர் மற்றும் மதுராவில் அதிக கட்டணங்கள் உள்ளன. கார்களுக்கு ஒரு பிரிவுக்கு ரூ.150 முதல் 165 வரை. முழு பயணத்திற்கும் ரூ.440க்கும் மேல் செலவாகும் இது, இந்தியாவின் மிகவும் விலையுயர்ந்த நெடுஞ்சாலை பாதைகளில் ஒன்றாகும். பாதுகாப்பு மற்றும் சாலை மேம்பாடுகள் காரணமாக 2026 ஆம் ஆண்டில் சுங்கக் கட்டணம் சற்று அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

Read More : EV பிரிவை அதிர வைக்கும் டாடா..! சந்தையில் களமிறங்கிய புதிய Punch.ev..! விலை, வரம்பு மற்றும் அம்சங்கள் இதோ..!

RUPA

Next Post

FLASH | உதயசூரியன் சின்னத்தில் போட்டியிடும் தேமுதிக..? முரசு சின்னத்திற்கு தடை போட்ட தேர்தல் ஆணையம்..? அதிர்ச்சியில் பிரேமலதா..!!

Sat Feb 21 , 2026
தமிழக அரசியலில் ஒரு காலத்தில் மூன்றாவது சக்தியாக உருவெடுத்த தேமுதிக, தற்போது அதன் அடையாளமான ‘முரசு’ சின்னத்தை தக்கவைத்துக் கொள்ளவே பெரும் போராட்டத்தை நடத்தி வருகிறது. 2026 சட்டமன்றத் தேர்தலில் முரசு சின்னம் இன்னும் ஒதுக்கப்படாதது, அக்கட்சியின் பொதுச்செயலாளர் பிரேமலதா விஜயகாந்துக்கு எதிர்பாராத நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கடந்த காலத் தேர்தல்களில் போதிய வாக்கு சதவீதத்தை எட்டத் தவறியதால், தேர்தல் ஆணையத்தின் விதிகளின்படி தேமுதிக தனது ‘அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாநிலக் கட்சி’ என்ற […]
Premalatha Stalin 2026

You May Like