இந்திய ரயில்வே தற்போது தனது பயணச்சீட்டு வழங்கும் முறையில் ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப மாற்றத்தைக் கொண்டுவர உள்ளது. ஆகஸ்ட் 2026 முதல், ரயில்வே தனது 40 ஆண்டுகள் பழமையான பயணிகள் முன்பதிவு முறையை (PRS) ஒரு புதிய, நவீன முறையுடன் மாற்றியமைக்க உள்ளது. இந்த மேம்பாடு ஒரு தொழில்நுட்ப மாற்றம் மட்டுமல்ல, இது லட்சக்கணக்கான பயணிகளின் பயண அனுபவத்தை முழுமையாக மாற்றும் ஒரு முன்னேற்றப் படியாகும் என்று ரயில்வே கூறுகிறது. இந்த புதிய முறையின் மூலம், பயணச்சீட்டு முன்பதிவு முன்பை விட வேகமாக செய்யப்படும். சர்வர் மீதான அழுத்தம் குறைக்கப்படும்.
மேலும், பயணிகள் மிகவும் துல்லியமான நிகழ்நேரத் தகவல்களைப் பெறுவார்கள். இந்த மாற்றத்தின் போது பயணிகளுக்கு எந்தவித சிரமமும் ஏற்படாமல் இருப்பதையும், பயணச்சீட்டு சேவைகள் எந்த இடையூறும் இன்றித் தொடர்வதையும் உறுதி செய்யுமாறு ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் அதிகாரிகளுக்குத் தெளிவான அறிவுறுத்தல்களை வழங்கியுள்ளார்.
இந்திய ரயில்வேயின் தற்போதைய பயணிகள் முன்பதிவு முறை (PRS) முதன்முதலில் 1986-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், ரயில் பயணச்சீட்டு முன்பதிவு முழுவதுமாக கைமுறையிலிருந்து டிஜிட்டல் முறைக்கு மாறி வந்தது. கடந்த நான்கு தசாப்தங்களாக இது பல சிறிய மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகியுள்ளது.
ஆனால் இப்போது ரயில்வே முழுவதுமாக ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான முறைக்கு மாறுகிறது. ஆன்லைன் டிக்கெட் முன்பதிவு, மொபைல் செயலிகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அடிப்படையிலான சேவைகளின் பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளதால், பழைய அமைப்பின் மீதான அழுத்தம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது என்று ரயில்வே கூறியுள்ளது. எனவே, அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஸ்மார்ட் அம்சங்களைக் கொண்ட ஒரு புதிய அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
புதிய அமைப்பில் என்ன நடக்கும்..?
தற்போது, பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கு இரண்டு முதல் ஏழு நாட்கள் வரை ஆகிறது. புதிய PRS அமைப்பானது, பேமெண்ட் கேட்வேகளுடன் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பைக் கொண்டிருக்கும். இது, ஒரு டிக்கெட் ரத்து செய்யப்பட்டவுடன் உடனடியாகப் பணத்தைத் திரும்பப் பெற வழிவகுக்கும்.
செயற்கை நுண்ணறிவைப் (AI) பயன்படுத்தி காத்திருப்பு நேரத்தைக் கணித்தல்: இந்த புதிய அமைப்பு, காத்திருப்போர் பட்டியலில் உள்ள பயணிகளுக்கு இருக்கை கிடைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் குறித்த துல்லியமான தகவல்களை வழங்க, செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் தரவுப் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும், நெரிசல் மிகுந்த வழித்தடங்களில் சிறப்பு ரயில்களை இயக்குவதற்காக ரயில்வேக்குத் தரவுகளையும் இது வழங்குகிறது.
மெய்நிகர் நிலையக் கருத்துரு: இந்த புதிய அமைப்பு “மெய்நிகர் நிலையங்களை” உருவாக்குகிறது. இது, ரயில்கள் நிற்கும் சிறிய நிலையங்களுக்கு இடையில்கூட பயணச்சீட்டுகளை முன்பதிவு செய்வதை எளிதாக்கும். முன்பு, ஒதுக்கீடுகள் (Quotas) காரணமாக அங்கு டிக்கெட்டுகளைப் பெறுவது சாத்தியமற்றதாக இருந்தது.
2002-இல் இணையவழி டிக்கெட் முன்பதிவு அறிமுகம்
2002-ஆம் ஆண்டில் இணையவழி டிக்கெட் முன்பதிவு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ரயில்வே டிக்கெட் அமைப்பில் ஒரு பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. இதற்குப் பிறகு, டிக்கெட் முன்பதிவு மையங்களில் (கவுண்டர்களில்) இருந்த கூட்டம் படிப்படியாகக் குறைந்தது. மேலும், மக்கள் தங்கள் அலைபேசிகள் மற்றும் கணினிகளைப் பயன்படுத்தி டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்யத் தொடங்கினர். இன்று, இந்திய ரயில்வேயின் மொத்த டிக்கெட்டுகளில் சுமார் 88% இணையம் வாயிலாகவே முன்பதிவு செய்யப்படுகின்றன. இது, டிஜிட்டல் சேவைகளின் மீதான ரயில்வேயின் சார்புநிலையை படிப்படியாக அதிகரித்துள்ளது.
‘Rail One’ செயலி ரயில்வேக்கு ஒரு புதிய டிஜிட்டல் ஆயுதமாக மாறியுள்ளது:
ரயில்வேயின் ‘Rail One’ செயலியும் மிக வேகமாகப் பிரபலமடைந்து வருகிறது. ஜூலை 2025-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்தச் செயலியை, இதுவரை 3.5 கோடிக்கும் அதிகமானோர் பதிவிறக்கம் செய்துள்ளனர். ரயில்வேயின் தகவலின்படி, இந்தச் செயலி பயணிகளுக்கு ஒரு “ஒற்றை ஒருங்கிணைந்த தளத்தை” (Single Platform) வழங்குகிறது. அதாவது, டிக்கெட் முன்பதிவு செய்வது முதல் ரயிலின் தற்போதைய இருப்பிடம், நடைமேடை எண், பெட்டியின் அமைவிடம், புகார்களைப் பதிவு செய்தல் மற்றும் டிக்கெட்டை ரத்து செய்தல் என அனைத்தும் ஒரே இடத்தில் கிடைக்கின்றன.
இந்தச் செயலியின் வாயிலாக, பயணிகள் தாங்கள் அமர்ந்திருக்கும் இருக்கைக்கே உணவைப் பெற்றுக்கொள்ள முடியும். எதிர்காலத்தில், அதிகமான பயணிகள் இந்த ஒருங்கிணைந்த தளத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று ரயில்வே எதிர்பார்க்கிறது. இதனாலேயே, அலைபேசி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) தொழில்நுட்பங்களை மையமாகக் கொண்டு புதிய PRS அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டு வருகிறது.
தினமும் லட்சக்கணக்கான டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவு செய்யப்படுகின்றனவா?
ரயில்வே புள்ளிவிவரங்களின்படி, ‘Rail One’ செயலி வாயிலாக தினமும் சுமார் 9.29 லட்சம் டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவு செய்யப்படுகின்றன. இவற்றில், சுமார் 7.2 லட்சம் டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவற்ற (Unreserved) வகையைச் சார்ந்தவை; 2.09 லட்சம் டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட (Reserved) வகையைச் சார்ந்தவை ஆகும். ரயில்வேயின் டிஜிட்டல் சேவைகளின் பயன்பாடு எந்தளவுக்கு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் தெளிவாக உணர்த்துகின்றன.
Read More : தவெகவின் 107 MLA-க்கள் ராஜினாமா செய்தால் என்ன நடக்கும்..? குடியரசுத் தலைவர் ஆட்சி..? இடைத்தேர்தல்..?
