விமானங்களில் பவர் பேங்குகளைப் (power banks) பயன்படுத்துவது குறித்து தாய்லாந்து அரசு புதிய விதிமுறைகளை அமல்படுத்தியுள்ளது. பதிவு செய்யப்பட்ட உடைமைகளில் (checked baggage) பவர் பேங்குகளை எடுத்துச் செல்வது முற்றிலும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளதாக ‘தி எகனாமிக் டைம்ஸ்’ செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. புதிய விதிகளின்படி, பயணிகள் அவற்றை தங்கள் கைப்பை அல்லது கையடக்க உடைமைகளில் (hand luggage) மட்டுமே எடுத்துச் செல்ல முடியும்.
100 வாட்-அவர் (Wh) வரை திறன் கொண்ட பவர் பேங்குகளை (இது சுமார் 20,000 மில்லிஆம்பியர்-அவர் அல்லது mAh-க்கு சமம்) எவ்வித சிறப்பு அனுமதியும் இன்றி எடுத்துச் செல்லலாம். 101 Wh முதல் 160 Wh வரையிலான திறன் கொண்ட பவர் பேங்குகளுக்கு விமான நிறுவனத்திடம் முன் அனுமதி பெற வேண்டும். பவர் பேங்கில் அதன் திறன் குறித்த தெளிவான விவரங்கள் இல்லையென்றால், அந்தச் சாதனம் விமானத்திற்குள் அனுமதிக்கப்படாது. ஒரு பயணி அதிகபட்சமாக இரண்டு லித்தியம் பேட்டரிகளை மட்டுமே எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்றும் நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
விமானப் பயணத்தின் போது மின்னணு சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய பவர் பேங்குகளைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பவர் பேங்குகளை எப்போதும் எளிதில் அணுகக்கூடிய இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, இருக்கை பைகளில், இருக்கைக்கு அடியில் அல்லது பயணியின் சட்டைப் பையில் அவற்றை வைக்கலாம். அவற்றை இருக்கைக்கு மேலே உள்ள மேல்புறப் பெட்டிகளில் (overhead compartments) வைக்கக்கூடாது. மின்சுற்றுத் தடங்கல் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் (short circuit) ஏற்படுவதைத் தடுக்க பயணிகள் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
பவர் பேங்கை ஒரு பாதுகாப்பு உறை (pouch) அல்லது அதன் அசல் பேக்கேஜிங்கில் வைக்க வேண்டும். அது உலோகப் பொருட்கள் அல்லது பிற பேட்டரிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளாதவாறு பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக வெப்பமடைந்தாலோ, புகை வந்தாலோ அல்லது தீப்பிடித்தாலோ பயணிகள், விமானக் குழுவினர் மற்றும் விமானத்தின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்து ஏற்படும் என்று தாய்லாந்தின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் (CAAT) தெரிவித்துள்ளது.
“பல பயணிகள் லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் பவர் பேங்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றனர். ஆனால் அவை சேதமடைந்தாலோ அல்லது தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலோ ஆபத்தானவையாக மாறக்கூடும். இந்த விதிகள் பயணிகளின் மீது கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பதற்காக உருவாக்கப்படவில்லை. சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பிற நாடுகளின் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப விமானப் பயணப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும்” என்று CAAT-இன் தலைமை இயக்குநர் ACM மனத் சவான்பிரயுன் கூறினார்.
விமானங்களில் பேட்டரி தொடர்பான தீ விபத்துகள் மற்றும் பிற விபத்துகள் சமீபகாலமாகத் தொடர்ந்து நிகழ்ந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த கடுமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. விமானப் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் வகையில் புதிய விதிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், இவை தாய்லாந்தின் விதிமுறைகளை சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் தரநிலைகளுக்கு இணையாகக் கொண்டு வருகின்றன. இந்த மாற்றங்கள் பயணிகளுக்குச் சிறிய சிரமமாகத் தோன்றினாலும், இவற்றின் பின்னணியில் உள்ள நோக்கம் பாதுகாப்பே ஆகும். ஒரு சிறிய பேட்டரி கூட பெரிய விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதை இவை நினைவூட்டுகின்றன.
மொத்தத்தில், தாய்லாந்தின் இந்த புதிய விதிகள் பயணிகளின் வசதியை விடப் பாதுகாப்பிற்கே முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. விமானத்தில் ஒரு சிறிய பவர் பேங்க் (power bank) கூட பெரிய விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று இந்த மாற்றங்கள் தெளிவாக எச்சரிக்கின்றன. சர்வதேச தரநிலைகளை நெருங்கும் வகையிலான இத்தகைய நடவடிக்கைகள், எதிர்காலத்தில் விமானப் பயணத்தை மேலும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும்.
Read More : பூமி அழியும்.. ஒரே ஒரு நபர் உயிர் பிழைப்பார்.. 2027-ல் இருந்து வந்த டைம் டிராவலர் எச்சரிக்கை.!
