கர்நாடகாவில் உள்ள பெங்களூரு முதல் தமிழ்நாட்டில் உள்ள ஓசூர் வரை பரிசீலனையில் உள்ள மெட்ரோ திட்டத்தில் கர்நாடக அரசு அதிக அக்கறை காட்டவில்லை என்று கர்நாடக தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயிரி தொழில்நுட்பத்துறை அமைச்சர் பிரியங்க் கார்கே தெரிவித்தார்.
பெங்களூரு -ஓசூர் மெட்ரோ திட்டம் பயன்பாட்டிற்கு வந்தால், தென்னிந்தியாவின் முதல் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோ பாதையாக இது இருக்கும்.
இது குறித்து அமைச்சர் பிரியங்க் கார்கே கூறுகையில் “இந்த திட்டம் பெங்களூருவின் பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை பாதிக்கக்கூடும், ஏனெனில் வணிகங்கள் தமிழ்நாட்டின் ஓசூருக்கு மாற வாய்ப்பு உள்ளது. “நாங்கள் எந்த உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கும் எதிரானவர்கள் அல்ல, ஆனால் இந்த மாநிலங்களுக்கு இடையேயான திட்டம் பெங்களூரு முதலீட்டு வாய்ப்புகளை இழக்கும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
மனித வளம் மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகள் எங்களின் முக்கிய பலமாக உள்ளன, அவற்றை இழக்க முடியாது. இதற்குப் பிறகு அரசாங்கம் பதிலளிக்கும். தகவல் தொழில்நுட்பத் தலைநகரான பெங்களூருவை ஒப்பிடும்போது, ஓசூரில் வீட்டுவசதி மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் துறைகள் உட்பட வாழ்க்கைச் செலவு குறைவாக உள்ளது. இந்த தமிழ்நாடு நகரத்திற்கு மெட்ரோ இணைப்பு இருந்தால், பெங்களூரில் இருந்து பல தொழில்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் இடம் பெயர்வதற்கு வழிவகுக்கும்.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சிஎம்ஆர்எல்) இந்த திட்டத்திற்கான டெண்டர் ஆவணத்தை ஏற்கனவே தயாரித்து வருவதாகவும், ஓசூர்-பெங்களூரு மெட்ரோ பாதைக்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வை நடத்த ஆலோசகரை நாடுவதாகவும் அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பெங்களூரு மெட்ரோவின் 2 ஆம் கட்ட திட்டத்தின் மஞ்சள் கோட்டின் கீழ் பொம்மசந்திரா மெட்ரோ வருகிறது. கர்நாடகா அரசின் கூற்றுப்படி, பெங்களூருவில் மஞ்சள் கோடு இந்த ஆண்டு டிசம்பர் மாதத்திற்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.
