எதிர்வரும் பட்ஜெட்டில் தனிநபர் வருமான வரியை குறைக்க வேண்டும் என வணிக மற்றும் தொழில் நிறுவனங்களின் சங்கமான அசோச்செம் மத்திய அரசுக்கு கோரிக்கை விடுத்தது. தனிநபர் வருமானவரி ஹாங்காங்கில் 15 சதவிகிதமாகவும், இலங்கையில் 18 சதவிகிதமாகவும், வங்கதேசத்தில் 25 சதவிகிதமாகவும், சிங்கப்பூரில் 22 சதவிகிதமாகவும் உள்ளதாக குறிப்பிட்டுள்ளது.
ஆனால், இந்தியாவில் உச்சபட்ச வரி அடுக்கு பிரிவில் 42 சதவிகிதமாக உள்ளதை அசோச்செம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. புதிய வரி விகித முறையில் இது 39 சதவிகிதமாக உள்ளது. அதேநேரம், கார்ப்பரேட் வரி விகிதம் 25 சதவிகிதமாக மட்டுமே உள்ளது என அசோச்செம் தெரிவித்துள்ளது. கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களுக்கான வரியுடன் ஒப்பிடும்போது தனிநபர் வரி அதிகமாக உள்ளதாக தெரிவித்துள்ள அசோச்செம், இதனை எதிர்வரும் பட்ஜெட்டில் குறைக்க வலியுறுத்தியுள்ளது.
இந்த நிலையில், 2026 நிதியாண்டுக்கான யூனியன் பட்ஜெட்டில் தனிநபர் வருமான வரி செலுத்துவோருக்கு அரசாங்கம் சில நிவாரணங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ICRA இன் அறிக்கையின்படி, சிறிய வரி நிவாரண நடவடிக்கைகளை அறிக்கை முன்னறிவித்தாலும், இவை வருவாய் வசூலில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்பில்லை என்று குறிப்பிடுகிறது. இந்த எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையானது நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய வரி வரவுகளை பராமரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பட்ஜெட்டில் தனிநபர் வருமான வரி செலுத்துவோருக்கு சில வரிச் சலுகைகள் இருக்கலாம் என்றாலும், நிதியாண்டில் நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய வரிப் பாய்ச்சலை உறுதி செய்வதற்காக, வருவாயில் அதன் தாக்கம் பொருளாக இருக்க வாய்ப்பில்லை என்று ICRA நம்புகிறது. இதற்கிடையில், மறைமுக வரிகள் 9 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்றும், ஜிஎஸ்டி வசூல் 10.5 சதவீதம் உயரும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சுங்க வரி வரவுகள் மிதமான 5 சதவீதத்தில் வளரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் அமெரிக்காவின் சாத்தியமான கட்டண மாற்றங்களால் நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவுகிறது. 2026 நிதியாண்டிற்கான மொத்த வரி வருவாயின் (ஜிடிஆர்) ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியானது, 10 சதவிகிதம் என்ற பெயரளவிலான ஜிடிபி வளர்ச்சிக் கணிப்பைக் காட்டிலும் சற்று அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 1.1 என்ற வரி மிதப்பைக் குறிக்கிறது.
நிதிப் பற்றாக்குறை குறையும் : வருவாய்ப் பற்றாக்குறை குறைவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஆனால் 2025ஆம் நிதியாண்டில் ரூ.15.4 டிரில்லியனுடன் ஒப்பிடுகையில், 2026ஆம் நிதியாண்டில் ரூ.16 டிரில்லியனாக மதிப்பின் அடிப்படையில் நிதிப் பற்றாக்குறை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. இருப்பினும், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் சதவீதமாக, நிதிப் பற்றாக்குறை 2025 நிதியாண்டில் 4.8 சதவீதத்திலிருந்து 4.5 சதவீதமாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, நிதி ஒருங்கிணைப்பு நடவடிக்கைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
மேலும், நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்குகள் அல்லது மத்திய அரசின் கடன்/ஜிடிபி குறித்த முன்னோக்கு வழிகாட்டுதலுக்காக ICRA காத்திருக்கிறது, 16வது நிதிக் குழுவின் பரிந்துரைகளும் முக்கியமானதாக இருக்கும், இது நிதியாண்டின் பிற்பகுதியில் வெளியிடப்படலாம்” என்று அறிக்கை கூறியது.
மூலதனச் செலவில், ICRA ஆனது FY2026 க்கு தோராயமாக ரூ.11 டிரில்லியன் மதிப்பை எதிர்பார்க்கிறது, இது முந்தைய ஆண்டின் பட்ஜெட் அறிவிப்புகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, ஆனால் FY2025 இல் எதிர்பார்க்கப்படும் ரூ.9.7 டிரில்லியன் செலவை விட 12-13 சதவீதம் அதிகம். 2025 நிதியாண்டில் காணப்பட்ட நகர்ப்புற நுகர்வு மற்றும் முதலீட்டு நடவடிக்கைகளின் மந்தநிலையை எதிர்கொள்ள உற்பத்தி, வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குதல் மற்றும் திறன் மேம்பாட்டை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் அரசாங்கத்தின் கவனத்துடன் இந்த கேபெக்ஸ் உந்துதல் ஒத்துப்போகிறது.
2026 நிதியாண்டில் நிதிப் பற்றாக்குறையை வடிவமைப்பதிலும், கூடுதல் இடத்தை உருவாக்குவதிலும் வரி அல்லாத வருவாய்களின் முக்கியத்துவத்தை, குறிப்பாக இந்திய ரிசர்வ் வங்கியின் (ஆர்பிஐ) ஈவுத்தொகையின் முக்கியத்துவத்தையும் அறிக்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. வரவிருக்கும் வரவு செலவுத் திட்டம் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அதே வேளையில் நிதி ஒழுக்கத்தை கடைப்பிடித்து, பொது நிதிகளின் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும்.
