ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின் போன்ற நாடுகள் ஆறாவது தலைமுறை போர் விமானத்தை உருவாக்கும் நோக்கில், எதிர்கால போர் விமான அமைப்பு (எஃப்சிஏஎஸ்) திட்டத்தில் சேர இந்தியாவை அழைத்துள்ளன. இதேபோல், யுனைடெட் கிங்டம் ஜப்பான் மற்றும் இத்தாலி ஆகியவை புது டெல்லியை தங்கள் உலகளாவிய போர் விமான திட்டத்தில் (ஜிசிஏபி) இடம் பெற முன்வந்தன. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இரண்டு பெரிய திட்டங்களும் வான் பாதுகாப்பில் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை உறுதி செய்வதோடு இந்த நாடுகளுடன் கூட்டுறவை வலுப்படுத்துகின்றன.
முக்கிய பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பாளராக இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் நற்பெயரையும் இந்த சலுகைகள் பிரதிபலிக்கின்றன. உள்நாட்டு மேம்பட்ட நடுத்தர போர் விமானம் (AMCA) திட்டத்தில் இந்தியா முதலீடு செய்துள்ளது. AMCA பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியாவின் தன்னம்பிக்கையை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. FCAS அல்லது GCAP திட்டங்களில் சேர்வதன் மூலம், இந்தியா மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை அணுகலாம், அது வளங்களைத் திசைதிருப்பலாம் மற்றும் AMCA திட்டத்திலிருந்து கவனம் செலுத்தலாம். AMCA க்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் இரண்டு சலுகைகளையும் புது டெல்லி மறுக்கக்கூடும் என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
AMCA என்பது இந்தியாவின் மிகவும் லட்சியமான பாதுகாப்பு திட்டமாகும், இது DRDO மற்றும் இந்திய விமானப்படை இணைந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது சுகோய்-57 மற்றும் எஃப்-35 போன்ற ஐந்தாம் தலைமுறை ஜெட் விமானங்களை விஞ்சுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது தலைமுறை திறன்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை உருவாக்க முடியும்.
இந்தியா 2035 ஆம் ஆண்டிற்குள் முதல் AMCA முன்மாதிரியை முடிக்கவும், 2040 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆறாவது தலைமுறை திறன்களை ஒருங்கிணைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தியாவின் இந்த முடிவு அதன் பாதுகாப்பு மூலோபாயத்தில் நீண்டகால தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. FCAS அல்லது GCAP போன்ற ஒத்துழைப்புகள் அதன் விமானப் போர் திறன்களை நவீனப்படுத்தலாம், அதே நேரம் உள்நாட்டு தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியை பாதிக்கலாம்.
