ஈரான் ஹார்முஸ் நீரிணையை மூட நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. இதனால் இந்தியாவிற்கும் உலகிற்கும் என்னென்ன பாதிப்பு ஏற்படும்?
தனது அணுசக்தி நிலையங்கள் மீது அமெரிக்கா நடத்திய மிகப்பெரிய வான்வழித் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்படலாம் என்று சூசகமாக தெரிவித்துள்ளது. உலகின் மிக முக்கியமான எண்ணெய் தடைப் புள்ளியான ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் உலக கவனத்திற்கு வந்துள்ளது. ஈரான் இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொண்டால், இந்த நடவடிக்கை உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.. மேலும் இந்தியா போன்ற முக்கிய எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இந்த அச்சுறுத்தலுக்கு என்ன காரணம்?
நேற்று காலை ஈரானின் 3 முக்கிய அணுசக்தி நிலையங்கள் மீது அமெரிக்கா குண்டுவீச்சு நடத்தியது. இதை தொடர்ந்து, ஹார்முஸ் நீரிணையை கப்பல் போக்குவரத்துக்கு மூடுவது தனது எதிரிகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் விருப்பங்களில் ஒன்றாகும் என்று ஈரான் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் மிகவும் வெற்றிகரமான இராணுவ நடவடிக்கையை அறிவித்தார். ஈரானின் ஃபோர்டோ, நடான்ஸ் மற்றும் எஸ்பஹான் ஆகிய 3 அணுசக்தி நிலையங்களை குறிவைத்து தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதாக அறிவித்தார்.. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஹார்முஸ் நீரிணையை மூடுவதற்கு ஈரான் பாராளுமன்றம் அனுமதி அளித்துள்ளது. இருப்பினும் இறுதி முடிவு அதன் உச்ச தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சிலிடம் உள்ளது.
மூத்த ஈரானிய சட்டமன்ற உறுப்பினரும் புரட்சிகர காவல்படை தளபதியுமான எஸ்மாயில் கோசாரி, ஹார்முஸ் நீரிணையை தடுப்பதற்கான நடவடிக்கை தேவைப்படும் போது செய்யப்படும் என்று கூறினார். அமெரிக்கா உடன் அதிகரித்து வரும் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், ஈரானின் அரசு ஊடகங்கள் இது தொடர்பான செய்திகளை அதிகமாக ஒளிபரப்பி வருகின்றன.
ஹார்முஸ் நீரிணை ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?
ஹார்முஸ் நீரிணை ஈரானுக்கும் ஓமனுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. மேலும் பாரசீக வளைகுடாவை ஓமன் வளைகுடா மற்றும் அரேபிய கடலுடன் இணைக்கிறது. மிகக் குறுகிய இடத்தில் வெறும் 21 மைல் அகலத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நீரிணை உலகின் மிகவும் மூலோபாய கடல்சார் வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும்.
2023 மதிப்பீடுகளின்படி, 17 மில்லியன் பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய், உலகளாவிய தினசரி தேவையில் சுமார் 20% – ஒவ்வொரு நாளும் இந்த நீரிணை வழியாக செல்கிறது. சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஐக்கிய அரபு அமீரகம், குவைத், கத்தார் மற்றும் ஈரான் போன்ற முக்கிய நாடுகள் கூட கச்சா மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) ஏற்றுமதிகளுக்கு இதை நம்பியுள்ளனர். மாற்று குழாய்கள் இருந்தாலும், அவை ஒரு நாளைக்கு சுமார் 2.6 மில்லியன் பீப்பாய்களை மட்டுமே திருப்பிவிட முடியும்.. ஹார்முஸ் நீரிணையின் தினசரி ஓட்டத்தில் இது ஒரு பகுதி மட்டுமே.
ஹார்முஸ் நீரிணையை மூடுவது உலகை எவ்வாறு பாதிக்கும்?
சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை விண்ணை முட்டும்
ஹார்முஸ் நீரிணையை முழுமையாக மூடினாலோ அல்லது பகுதியளவு மூடினாலோ கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு 120–150 டாலரை தாண்டிச் செல்லக்கூடும். இது அந்த நீரிணை எந்தளவு மூடப்படுகிறது என்பதை பொறுத்தது. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் ஏற்கனவே எதிர்பார்த்தபடி 90 டாலரை தாண்டியுள்ளது.
ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் எரிசக்தி நெருக்கடிகள்:
வளைகுடா எரிசக்தி இறக்குமதியை பெரிதும் நம்பியுள்ள இந்தியா, சீனா, ஜப்பான் மற்றும் பல ஐரோப்பிய நாடுகள் போன்ற நாடுகள் பணவீக்கம், எரிசக்தி பற்றாக்குறை மற்றும் பொருளாதார கொந்தளிப்பை எதிர்கொள்ளக்கூடும். உக்ரைன் போரின் வீழ்ச்சியால் ஏற்கனவே தத்தளித்து வரும் ஐரோப்பா, கத்தார் எல்என்ஜி ஏற்றுமதிகள் தடுக்கப்பட்டால் ஆழ்ந்த நெருக்கடியில் சிக்கக்கூடும்.
சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனத்தின் சமீபத்திய பகுப்பாய்வின்படி, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்வதில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய தடை, எண்ணெய் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது தெரியவந்துள்ளது.
உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் இடையூறு
கச்சா எண்ணெய்யை தாண்டி, ஹார்முஸ் நீரிணை, கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் சரக்குக் கப்பல்களுக்கு ஒரு முக்கிய பாதையாகும். இந்த பாதை மூடப்பட்டால் சரக்கு செலவுகள் அதிகரிக்கும், ஏற்றுமதிகளை தாமதப்படுத்தும். மேலும் நீண்ட, அதிக விலையுயர்ந்த பாதைகள் வழியாக கப்பல்கள் செல்ல நேரிடலாம்.. ஏற்கனவே நெருக்கடியான உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு இதுவும் ஒரு காரணமாகும்.
பங்குச் சந்தை மந்தநிலை
அதிகரிக்கும் எரிசக்தி செலவுகள், கப்பல் போக்குவரத்து தாமதங்கள் மற்றும் பணவீக்க அழுத்தங்கள் உலகளாவிய பங்குச் சந்தைகளில் பீதியைத் தூண்டக்கூடும். மத்திய வங்கிகள் தலையிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம், மேலும் அதிக எரிசக்தி இறக்குமதி செலவுகளைக் கொண்ட வளரும் பொருளாதாரங்கள் புதிய கடன் சவால்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.
மிகப்பெரிய போரின் ஆபத்து
அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய நாடுகள் வளைகுடாவில் வலுவான கடற்படை இருப்பைப் பராமரிக்கின்றன. ஹார்முஸ் நீரிணையை ஈரான் மூடினால் இராணுவ துணைப் பணிகளைத் தூண்டும். நீர்வழியை மீண்டும் திறக்க நேரடித் தலையீட்டைத் தூண்டாலம்.. இது பிராந்திய பதற்றங்களை மேலும் தூண்டும்.
இந்தியா ஏன் பாதிக்கப்படும்?
பாரசீக வளைகுடாவை அரேபிய கடலுடன் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய பாதையான ஹார்முஸ் நீரிணையை வழியாக போக்குவரத்தைத் தடுப்பது அல்லது சீர்குலைப்பது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு உட்பட குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று மூலோபாய விவகார நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்..
உலகளாவிய எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 30 சதவீதமும், உலகின் திரவ இயற்கை எரிவாயுவில் மூன்றில் ஒரு பங்கும் தினமும் இந்த நீரிணை வழியாகவே செல்கின்றன, மேலும் அதன் மூடினால் உலகளாவிய விநியோகத்தை உடனடியாகக் குறைத்து கச்சா எண்ணெய் விலையில் அதிகரிப்பு ஏற்படும் என்றும் அவர்கள் கூறுகின்றனர். வளைகுடாவிலிருந்து 60% க்கும் அதிகமாக கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் இந்தியாவுக்கு அதிக ஆபத்து ஏற்படலாம்.
ஹார்முஸில் ஏற்படும் இடையூறு:
உள்நாட்டில் எரிபொருள் விலைகள் உயர்ந்து, பணவீக்கம் மற்றும் விலைவாசி உயர்வு ஏற்படும்.
மாற்றியமைக்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எல்என்ஜிக்கான கப்பல் மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகளை அதிகரிக்கும்.
கத்தார், ஈராக் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற முக்கிய சப்ளையர்களிடமிருந்து இறக்குமதியை தாமதப்படுத்தக்கூடும்.
மத்திய கிழக்கு கூட்டாளிகளுடன், குறிப்பாக ரசாயனங்கள், உரங்கள் மற்றும் கனரக தொழில் போன்ற துறைகளில் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை சீர்குலைக்கும்.
இந்தியாவின் மூலோபாய எண்ணெய் இருப்புக்கள் தற்காலிகமாக குறையக்கூடும். ஆனால் நீடித்த இடையூறு பொருளாதாரத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டால் எரிசக்தி சந்தைகளில் குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். மேலும் இது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும் என்று ஜவஹர்லால் நேரு பல்கலைக்கழகத்தின் தேசிய பாதுகாப்பு ஆய்வுகளுக்கான சிறப்பு மையத்தின் இணைப் பேராசிரியர் டாக்டர் லக்ஷ்மன் குமார் பெஹெரா தெரிவித்தார். புவிசார் அரசியல் மோதல் புள்ளியாக இருக்கும் முக்கியமான கப்பல் பாதையில் ஏற்படும் எந்தவொரு இடையூறும், ஈராக்கிலிருந்தும், சவுதி அரேபியாவிலிருந்தும் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை பெரிதும் பாதிக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.
ஈரான் வீழ்ச்சியைத் தாங்க முடியுமா?
ஹார்முஸ் அச்சுறுத்தலை மூலோபாய ரீதியான தாக்குதலாக ஈரான் பயன்படுத்தக்கூடும் என்றாலும், நீரிணையை மூடுவது ஈரானுக்குத்தானே பின்னடைவை ஏற்படுத்தும் என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். ஈரானின் சொந்த எண்ணெய் ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பாலானவை ஹார்முஸ் வழியாகவே செல்கின்றன. இந்த நீரிணையை மூடுவதால் ஈரானுக்கு வருவாய் குறையும். குறிப்பாக பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு மத்தியில், ஈரானின் ஏற்கனவே பலவீனமான பொருளாதாரத்தை சேதப்படுத்தும்.
மேலும், இந்த மூடல் அமெரிக்கா மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளிடமிருந்து இராணுவ பழிவாங்கலைத் தூண்டும். ஈரானிய எண்ணெயை தொடர்ந்து வாங்கும் சீனா போன்ற நாடுகள் கூட இதுபோன்ற நடவடிக்கையை எதிர்க்கலாம்.
அடுத்து என்ன நடக்கும்?
அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் மார்கோ ரூபியோ, சீனா ஈரானுக்கு நெருக்கடி கொடுக்க வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தார். நீரிணையை மூடுவது ஈரானுக்கு பொருளாதார தற்கொலை என்று எச்சரித்தார். இந்த மூடல் தொடர்ந்தால் அமெரிக்காவும் அதன் நட்பு நாடுகளும் எதிர்வினையாற்றத் தயாராக உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.
ராணுவ பதற்ற்ம் அதிகரித்து வரும் நிலையில், எரிசக்தி சந்தைகள் விளிம்பில் இருப்பதால், இந்த நெருக்கடி ஒரு புவிசார் அரசியல் முட்டுக்கட்டையாக நீடிக்குமா அல்லது இந்தியாவிற்கும் உலகிற்கும் நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் உலகளாவிய எண்ணெய் அதிர்ச்சியாக மாறுமா என்பதை பொறுத்திருந்து தான் பார்க்க வேண்டும்..
Read More : பெரிய தப்பு பண்ணிட்டீங்க.. இப்பவே தண்டனை வழங்கப்படும்.. இஸ்ரேலுக்கு ஈரான் உச்ச தலைவர் எச்சரிக்கை..
