கச்சா எண்ணெய் விலை அதிரடியாக சரிந்து ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகின்றன. இதனால், வரும் காலத்தில் எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும் என்ற பெரும் நம்பிக்கையில் வாகன ஓட்டிகள் உள்ளனர். இருப்பினும், அவர்களுக்கு இப்போது ஒரு பெரிய அதிர்ச்சி காத்திருக்கிறது. ஒரு முன்னணி நிறுவனம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் கணிசமாக உயரக்கூடும் என்று கணித்துள்ளது. இது நடந்தால், இரு சக்கர வாகனங்கள், கார்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களை ஓட்டுபவர்கள் விலை உயர்வைச் சந்திக்க நேரிடும்.
மோடி அரசாங்கம் அடுத்த நிதியாண்டிற்கான புதிய பட்ஜெட்டைத் தயாரிப்பதில் மும்முரமாக உள்ளது. 2026-ஆம் ஆண்டிற்கான மத்திய பட்ஜெட் பிப்ரவரி 1-ஆம் தேதி தாக்கல் செய்யப்பட உள்ளது. இந்த பட்ஜெட்டில் அதிர்ச்சியூட்டும் முடிவுகள் இருக்கலாம் என்ற எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது வாகன ஓட்டிகளைப் பாதிக்கக்கூடும். அடுத்த புதிய பட்ஜெட்டிற்கு முன்போ அல்லது பட்ஜெட் நாளிலோ, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற எரிபொருட்களின் மீதான கலால் வரியை லிட்டருக்கு ரூ. 3-லிருந்து ரூ. 4 ஆக உயர்த்தப்படலாம் என்ற வலுவான எதிர்பார்ப்புகள் உள்ளன. இந்த உயர்வை ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் நிறுவனம் மதிப்பிட்டுள்ளது.
பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு 72 டாலராக இருக்கும்போது, எண்ணெய் நிறுவனங்கள் லிட்டருக்கு ரூ. 3.5 என்ற இயல்பான மொத்த சந்தைப்படுத்தல் லாப வரம்பை (GMM) ஈட்டுகின்றன என்று ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் கூறுகிறது. தற்போது பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு 61 டாலராக இருக்கும் நிலையில், மொத்த சந்தைப்படுத்தல் லாப வரம்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த லாப வரம்புகள் இயல்பான அளவை விட அதிகமாக உள்ளன என்று அந்த நிறுவனம் கூறுகிறது.
தற்போதைய மொத்த சந்தைப்படுத்தல் லாப வரம்பு ரூ. 10.60 ஆக உள்ளது, இது வரலாற்று சராசரியான ரூ. 3.5-ஐ விட அதிகம். மேலும், ஒருங்கிணைந்த மொத்த லாப வரம்பு ரூ. 19.20 ஆக உள்ளது, இது வரலாற்று சராசரியான ரூ. 12.2-ஐ விட அதிகம்.
மறுபுறம், ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் பொருளாதார வல்லுநர் குழுவின்படி, மத்திய அரசின் தற்போதைய வருவாய் விகிதம் பட்ஜெட் மதிப்பீடுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
ஏப்ரல் முதல் நவம்பர் 2025 வரையிலான வருவாய் வசூல், பட்ஜெட் மதிப்பீடுகளில் சுமார் 56 சதவீதமாக உள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இது 60 சதவீதமாக இருந்தது. வரி வசூலில் மந்தநிலைக்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன.
முதல் முதற்கட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, பணவாட்டம் காரணமாக 2026 நிதியாண்டிற்கான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி 8 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது, இது மத்திய அரசால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 4.4 சதவீத நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்கை அடைவதில் அழுத்தம் இருப்பதைக் காட்டுகிறது என்று ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் கூறியது. 2027 நிதியாண்டிற்கான அரசாங்கத்தின் நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்கு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அடிப்படையில் திருத்தப்படலாம் என்று அது மதிப்பிட்டது.
இந்தச் சூழலில், பிப்ரவரி 1 முதல் சிகரெட்டுகள் மீதான வரி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அரசாங்கத்திற்கு ஆண்டுதோறும் ரூ. 5 ஆயிரம் கோடி வருவாயை ஈட்டித் தரும் என்று அது விளக்கியது. பட்ஜெட்டுக்கு முன்னதாக வருவாயை அதிகரிக்க, ரிசர்வ் வங்கியிடமிருந்து அதிக ஈவுத்தொகை, அரசு நிறுவனங்களிடமிருந்து அதிகப் பணம் பெறுதல் மற்றும் முதலீட்டு விலக்கல் உள்ளிட்ட பல்வேறு வழிகளை அரசாங்கம் ஆராயக்கூடும் என்று அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான வரிகளை அதிகரிக்கும் முடிவு வருவாயை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும் ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் கூறுகிறது. ஒரு லிட்டருக்கு ரூ. 3 முதல் ரூ. 4 வரை அதிகரிப்பது, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 0.15 சதவீதம் முதல் 0.2 சதவீதம் வரையிலான ரூ. 50,000 கோடி முதல் ரூ. 70,000 கோடி வரை வருவாயை ஈட்டும் என்று அது மதிப்பிட்டுள்ளது. விலையில் ஒரு ரூபாய் அதிகரித்தால்கூட, மத்திய அரசுக்கு ஆண்டுக்கு ரூ. 17,000 கோடி வருவாய் கிடைக்கும் என்று கணித்துள்ளது.. இதுகுறித்து மத்திய அரசு விரைவில் முக்கிய முடிவெடுக்க உள்ளதாக கூறப்படுகிறது..
Read More : 2026 நிதியாண்டிற்கான இந்தியாவின் வளர்ச்சி கணிப்பை 7.3% ஆக உயர்த்திய IMF..! விவரம் இதோ..!
