கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் அனைத்தும் கட்டணம் செலுத்த வரிசையில் காத்திருக்கும்போது, பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் ஏன் சுங்கச்சாவடிகளில் நிறுத்த வேண்டியதில்லை என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? இது வெறும் வசதிக்கான விஷயம் மட்டுமல்ல; இது ஒரு சட்டப்பூர்வ ஏற்பாடு. இந்தியாவில், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு சுங்க வரிகளிலிருந்து முற்றிலும் விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை கட்டண விதிகள், 2008 இன் விதி 4(4) இன் கீழ் இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் சுங்க வரிகளிலிருந்து முழுமையாக விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. இந்த விதியின் கீழ், பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கக் கட்டணத்திலிருந்து சட்டப்பூர்வமாக விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.
சாலை கட்டுமானம், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை ஈடுகட்ட சுங்க வரிகள் விதிக்கப்படுகின்றன. இரு சக்கர வாகனங்கள் இலகுவானவை மற்றும் குறைந்த இடத்தை ஆக்கிரமிப்பதால், லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற கனமான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை சாலை மேற்பரப்பில் குறைந்தபட்ச சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, அவற்றிலிருந்து சுங்க வரிகளை வசூலிப்பது நடைமுறைக்கு ஏற்றதாகவோ அல்லது அவசியமானதாகவோ அரசாங்கம் கருதவில்லை.
இந்தியாவில், பெரும்பாலான நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானக் குழுக்களுக்கு இரு சக்கர வாகனங்கள் மிகவும் மலிவு விலையில் மற்றும் பொதுவான போக்குவரத்து முறையாகும். இந்த வாகனங்களுக்கு சுங்க வரிகளை விதிப்பது மில்லியன் கணக்கான தினசரி பயணிகள் மீது கூடுதல் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தும்.
ஒவ்வொரு பைக் ஓட்டுநரும் ஒரு சுங்கச்சாவடியில் நின்று பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தால் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது மிகப்பெரிய போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் சுங்கச்சாவடிகளில் இயக்கம் கணிசமாக மெதுவாக இருக்கும், ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.
பைக் அல்லது ஸ்கூட்டர் வாங்கும் போது, உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே வாகனப் பதிவின் ஒரு பகுதியாக சாலை வரியைச் செலுத்துகிறார்கள். இந்த வரி பொதுச் சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவை மறைமுகமாக ஈடுகட்டுகிறது, பின்னர் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய தேவையைக் குறைக்கிறது.
