ஏர் இந்தியாவின் போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர் விமானம் (AI-171) விபத்து குறித்த விரிவான விசாரணை அறிக்கை அடுத்த ஆண்டு ஜூன் 12 ஆம் தேதிக்கு முன்பு வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அப்போதுதான் விமான விபத்துக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பகுப்பாய்வு செய்யப்படும்.
ஏர் இந்தியாவின் AI-171 விமானம் கடந்த வியாழக்கிழமை (ஜூன் 12, ) அகமதாபாத் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சில நிமிடங்களில் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விமான விபத்தின் 2 குறுகிய வீடியோக்கள் வெளிவந்துள்ளன. வணிக விமானங்களை ஓட்டியவர்கள் இது குறித்து இந்த 5 கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளனர்.
- தரையிறங்கும் கியர் ஏன் பின்வாங்கப்படவில்லை?
- விமானத்தின் இரண்டு இயந்திரங்களும் செயலிழந்தனவா?
- எரிபொருள் மாசுபாடு அல்லது அடைப்பு காரணமாக இயந்திரங்கள் செயலிழந்தனவா?
- புறப்படுவதற்காக இறக்கை மடிப்புகள் தாழ்த்தப்பட்டதா?
- பறவை மோதியதால் விபத்து ஏற்பட்டதா? என்று கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர்.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர் விமானம் (AI-171) விபத்து குறித்த விரிவான விசாரணை அறிக்கை அடுத்த ஆண்டு ஜூன் 12 ஆம் தேதிக்கு முன்பு வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இறுதி அறிக்கை வெளியிடப்பட்ட பின்னரே விமான விபத்துக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வு சாத்தியமாகும். இருப்பினும், வெளியிடப்பட உள்ள 2 குறுகிய வீடியோக்களிலிருந்து நிறைய அறிய முடியும் என்று விமானப் போக்குவரத்து வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர்.
டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா அறிக்கையின்படி, விமானப் பாதுகாப்பு நிபுணர் அமித் சிங் கூறுகையில், விமானம் புறப்பட்ட 5 வினாடிகளுக்குள், விமானிகள் வழக்கமாக தரையிறங்கும் கியரை உயர்த்துவார்கள். நேர்மறையான ஏறும் வீதத்தை அடைந்தவுடன், தரையிறங்கும் கியரை திரும்பப் பெறுவார்கள்.
தரையிறங்கும் கியரை குறைப்பது இழுவை மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விமானத்தின் வேகத்தை இழக்கச் செய்கிறது. தரையிறங்கும் கியரை இழுத்துச் செல்வது காற்றியக்க சமநிலையைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் விமானம் காற்றில் உயரமாக ஏற உதவுகிறது, ஆனால் வைரல் வீடியோ கிளிப்பின் படி, விமானம் தரையில் இருந்து 400 அடிக்கு மேல் உயர்ந்த பிறகும் தரையிறங்கும் கியர் ஏன் பின்வாங்கவில்லை என்றும் கேள்வி எழுப்பினர்.
