ஈரானுக்கு கார்க் தீவு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? இங்கு எவ்வளவு எண்ணெய் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ளது தெரியுமா..?

ஈரானின் கார்க் தீவின் மீதான தாக்குதல் குறித்த காணொளி ஒன்றை அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் வெளியிட்டுள்ளார். ஈரானின் மீது இதுவரை நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களிலேயே இதுவே மிகவும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்படுகிறது. ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையே நிலவி வரும் தொடர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், பாரசீக வளைகுடாவில் அமைந்துள்ள இந்தச் சிறிய தீவு, ஈரானின் பொருளாதாரத்திற்கும் உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைக்கும் மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியுள்ளது.

இது ஈரானியத் துறைமுக நகரமான புஷேரிலிருந்து சுமார் 55 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், ஈரானிய நிலப்பகுதியிலிருந்து சுமார் 28 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. இத்தீவு வெறும் 8 கிலோமீட்டர் நீளமும் 5 கிலோமீட்டர் அகலமும் மட்டுமே கொண்டிருந்தாலும், இது மிக அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகும். ஈரானின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி அமைப்பிற்கு முதுகெலும்பாக இத்தீவு திகழ்கிறது.

கர்க் தீவு ஏன் இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது?

ஈரானின் முதன்மையான எண்ணெய் ஏற்றுமதி மையமாக கார்க் தீவு செயல்படுகிறது; நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பகுதியை இதுவே கையாளுகிறது. ஈரானின் மொத்த கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் சுமார் 90% முதல் 95% வரையிலான அளவு இத்தீவின் வழியாகவே நடைபெறுவதாகக் கூறப்படுகிறது.

கார்க் தீவு ஈரானின் பொருளாதார உயிர்நாடியாகக் கருதப்படுகிறது. ஈரானிய அரசாங்கத்தின் வருவாயில் கணிசமான ஒரு பகுதி எண்ணெய் விற்பனையின் மூலமே கிடைக்கிறது. அந்த எண்ணெயில் பெரும்பகுதி, இத்தீவில் அமைந்துள்ள முனையங்கள் வாயிலாகவே நாட்டிற்கு வெளியே ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. இத்தகைய சார்புநிலை காரணமாக, கர்க் தீவின் உள்கட்டமைப்பிற்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால், அது ஈரானின் பொருளாதாரத்தைப் கடுமையாகப் பாதிக்கும்.

இத்தீவு ஏன் தனித்துவமானது?

கார்க் தீவில் தனது முதன்மையான எண்ணெய் ஏற்றுமதி முனையத்தை ஈரான் அமைத்து வருவதற்கான முக்கியக் காரணம், அத்தீவைச் சுற்றியுள்ள கடல்நீரின் ஆழமே ஆகும். ஈரானின் பெரும்பாலான கடலோரத் துறைமுகங்களில் கடல்நீர் ஆழம் குறைவாகவே உள்ளது; இதனால், பிரம்மாண்டமான எண்ணெய் கப்பல்கள் அங்கு வந்து நங்கூரமிடுவது (dock) கடினமாக உள்ளது. ஆனால், இத்தீவைச் சுற்றியுள்ள கடல்நீர், உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் கப்பல்களைக் கூடத் தாங்கிக்கொள்ளும் அளவிற்குப் போதுமான ஆழத்துடன் திகழ்வதால், இத்தீவு தனித்துவமானதாக விளங்குகிறது.

எண்ணெய் சேமிப்புத் திறன்

கார்க் தீவில் ஒரு பிரம்மாண்டமான எண்ணெய் சேமிப்பு வசதி அமைந்துள்ளது. இத்தீவில் ஒரே நேரத்தில் சுமார் 28 முதல் 30 மில்லியன் பீப்பாய்கள் வரையிலான கச்சா எண்ணெயைச் சேமித்து வைக்க முடியும் என எரிசக்தித் துறை வல்லுநர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். சர்வதேச வாங்குபவர்களுக்கு எண்ணெயை ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன்னதாக, அதனைச் சேமித்து வைப்பதற்கு இந்தச் சேமிப்புக் கிடங்குகள் ஈரானிற்கு உதவுகின்றன. விநியோகம் மற்றும் தேவை ஆகியவற்றில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சீராகக் கையாள்வதற்கும், ஏற்றுமதிக்குத் தேவையான எண்ணெய் சரக்குகளை முறையாகத் தயார்படுத்துவதற்கும் இந்த विशालமான சேமிப்புத் திறன் பெரிதும் துணைபுரிகிறது.

மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி ஆற்றல்

இத்தீவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி உள்கட்டமைப்பு வசதிகள், மிக அதிக அளவிலான எண்ணெயைக் கையாளும் வகையிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கோட்பாட்டு ரீதியாகப் பார்க்கையில், கார்க் தீவில் அமைந்துள்ள முனைய அமைப்பின் வாயிலாக, ஒரு நாளைக்குச் சுமார் 7 மில்லியன் பீப்பாய்கள் வரையிலான கச்சா எண்ணெயை ஏற்றுமதி செய்ய முடியும். இந்தத் திறன், மத்திய கிழக்கிலேயே மிக முக்கியமான எண்ணெய் முனையங்களில் ஒன்றாக இதை மாற்றுகிறது.

முக்கிய எண்ணெய் வயல்களை இணைக்கும் குழாய் வலைப்பின்னல்

ஈரானின் முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்திப் பகுதிகள் பலவற்றுடன், கார்க் தீவு (Kharg Island) ஒரு பரந்த குழாய் வலைப்பின்னல் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அஹ்வாஸ், மருன் மற்றும் கச்சசரன் போன்ற முக்கிய நிலப்பரப்பு எண்ணெய் வயல்களிலிருந்து பெறப்படும் கச்சா எண்ணெய், குழாய்கள் வழியாக இத்தீவிற்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. மேலும், அபுஜார், ஃபோரூஜன் மற்றும் தொரூத் போன்ற கடலோரத்திற்கு அப்பாலுள்ள (offshore) எண்ணெய் வயல்கள், பாரசீக வளைகுடாவிற்கு அடியில் பதிக்கப்பட்டுள்ள நீருக்கடி குழாய்கள் வழியாக கார்க் தீவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இதன் வரலாறு என்ன?

கார்க் தீவு ஒரு நீண்ட மற்றும் சிக்கலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. வரலாற்றின் பல்வேறு காலகட்டங்களில், இத்தீவு டச்சு கிழக்கிந்திய நிறுவனம் மற்றும் அதற்கு முன்னதாக பாரசீக வளைகுடாப் பகுதியில் செயல்பட்டு வந்த போர்த்துகீசியப் படைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு அந்நிய சக்திகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்துள்ளது. இறுதியாக, 20-ஆம் நூற்றாண்டில், இத்தீவு முழுமையாக ஈரானிய நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

1925 முதல் 1941 வரை ஈரானை ஆண்ட ரெஸா ஷா பஹ்லவியின் ஆட்சிக்காலத்தில், கார்க் தீவு வேறு ஒரு நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. நிலப்பரப்பிலிருந்து தனித்து அமைந்திருந்ததன் காரணமாக, இத்தீவு அரசியல் கைதிகளை அடைத்து வைக்கும் இடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தியாவின் பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக்காலத்தில் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டது போலவே, தொலைதூரத் தீவுகளைக் கைதிகளை அடைத்து வைக்கப் பயன்படுத்துவது காலனித்துவச் சக்திகளிடையே ஒரு பொதுவான நடைமுறையாக இருந்தது; இத்தீவின் தனித்த அமைவிடமும் இதற்கு ஒரு காரணமாக அமைந்தது.

ஈரானின் நவீன எண்ணெய் யுகத்தின் எழுச்சி

ஈரானில் எண்ணெய் முதன்முதலில் 1908-ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட போதிலும், அந்நாட்டின் நவீன பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி அமைப்பு பல பத்தாண்டுகளுக்குப் பின்னரே வளர்ச்சி கண்டது. 1950-களின் பிற்பகுதிக்குள், பெருமளவிலான எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்குத் தேவையான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை ஈரான் உணர்ந்துகொண்டது.

1958-ஆம் ஆண்டில், ஈரான் தனது எண்ணெய் துறையில் பெருமளவில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கியது. 1960-ஆம் ஆண்டின் வாக்கில், கார்க் தீவில் ஒரு பெரிய ஆழ்கடல் எண்ணெய் ஏற்றுமதி முனையத்தை அமைக்கும் பணியை, அரசாங்கம் ஒரு அமெரிக்க நிறுவனத்திடம் ஒப்படைத்தது. வெகு விரைவில், இத்தீவு ஈரானின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகளுக்கான ஒரு முக்கிய மையமாக உருவெடுத்தது.

Read More : “மாதக்கணக்கில் இந்தியாவை மிரட்டியவர்கள், இப்ப கெஞ்சிட்டு இருக்காங்க..” அமெரிக்காவை கிண்டல் செய்த ஈரான்..!