வெள்ளிக்கிழமை துபாய் விமானக் கண்காட்சியில் இந்திய விமானப்படையின் உள்நாட்டு தேஜஸ் போர் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது.. இந்த விபத்து ஒட்டுமொத்த, நாட்டையே அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்தியது. விங் கமாண்டர் நம்னாஷ் சாயல் இந்த சம்பவத்தில் உயிரிழந்தார். இதன் மூலம், இந்தியா தனது வளர்ந்து வரும் இராணுவ வலிமையை உலகிற்கு வெளிப்படுத்திய ஒரு துணிச்சலான போர்வீரனை இழந்துள்ளது. ஒரு போர் விமானியின் வாழ்க்கை சவால்கள் நிறைந்தது, மேலும் அதற்கு நம்பிக்கை, தைரியம் மற்றும் சிரமங்களை எதிர்கொள்வதில் திறமை தேவை.
தேஜஸ் போன்ற போர் விமானத்தை வானில் இயக்குவதற்கு திறமை மட்டுமல்ல, வெல்ல முடியாத தைரியமும் தேவை. இந்திய விமானப்படையில் பணியாற்றும் போர் விமானிகள் நாட்டின் பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பு. இந்த வீரர்கள் கடுமையான விதிகள், தரநிலைகள் மற்றும் பயிற்சி வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார்கள். விமானப்படையில் சேர, வேட்பாளர்கள் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவது கட்டாயமாகும்.
இந்திய விமானப்படையில் யார் போர் விமானத்தை ஓட்ட முடியும்? தேஜாஸ் போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட போர் விமானங்களை சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த IAF அதிகாரிகளால் மட்டுமே இயக்க முடியும். அவர்கள் விமானவியலில் ஆழ்ந்த தொழில்நுட்ப அறிவைக் கொண்டுள்ளனர், மிகவும் சிக்கலான பணிகளை வெற்றிகரமாகச் செய்ய முடியும்.
தேஜஸ் விமானியின் பங்கு:
தேசிய பாதுகாப்பில் போர் விமானிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றனர், வான்வழிப் போர், தரைவழித் தாக்குதல் மற்றும் உளவுப் பணிகளை மேற்கொள்கின்றனர். நாட்டின் எல்லைகளைப் பாதுகாப்பது, வானிலை நிலவரங்களைக் கண்காணிப்பது மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விமானங்களை முறையாகக் கட்டுப்படுத்துவது ஆகியவை அவர்களின் பொறுப்பு.
போர் விமானியாக மாறுவதற்கான நடைமுறை: இந்திய விமானப்படையில் சேர மூன்று முக்கிய வழிகள் உள்ளன:
தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமி (NDA): 12 ஆம் வகுப்பு முடித்த பிறகு, NDA நுழைவுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். 3 வருட கடுமையான பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவர்கள் விமானப்படை அகாடமியில் ஒரு வருட விமானப் பயிற்சியை முடிக்கிறார்கள்.
ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு சேவைகள் தேர்வு (CDSE): பட்டப்படிப்பை முடித்த வேட்பாளர்கள் CDSE இல் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அவர்கள் விமானப்படை அகாடமியில் 74 வார கடுமையான பறக்கும் பயிற்சியை மேற்கொள்கிறார்கள்.
விமானப்படை பொது சேர்க்கை தேர்வு (AFCAT): பட்டதாரிகள் AFCAT மூலம் பறக்கும் பிரிவில் சேரலாம், அதன் பிறகு அவர்கள் IAF அகாடமியில் பயிற்சிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள். இந்த நடைமுறைகளை முடித்த பிறகு, வேட்பாளர்கள் உடல் மற்றும் மன உடற்பயிற்சி தேர்வுகள் மற்றும் பைலட் ஆப்டிட்யூட் பேட்டரி டெஸ்ட் (PABT) ஆகியவற்றிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட பிறகு, அவர்கள் போர் விமானங்களை பறக்க சிறப்புப் பயிற்சி பெறுகிறார்கள்.
போர் விமானி சம்பளம் மற்றும் பிற சலுகைகள்:
IAF விமானிகள் சிறந்த சம்பளம் மற்றும் சலுகைகளை பெறுகின்றனர்.. பறக்கும் அதிகாரியின் தொடக்க சம்பளம் ரூ.1 லட்சம் வரை, இதில் அடிப்படை ஊதியம், ராணுவ சேவை ஊதியம், பறக்கும் ஊதியம் மற்றும் பிற கொடுப்பனவுகள் அடங்கும். பறக்கும் கடமைகளில் பங்கேற்பதற்காக அவர்களுக்கு சிறப்பு ‘பறக்கும் ஊதியம்’ கிடைக்கிறது, இது மொத்த சம்பளத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும்.
விங் கமாண்டர் அல்லது குரூப் கேப்டன் போன்ற உயர் பதவிகளில், சம்பளம் ரூ.2–3 லட்சம் அல்லது அதற்கு மேல் உயரலாம். கூடுதலாக, இலவச வீட்டுவசதி, மருத்துவ பராமரிப்பு, ஓய்வூதியம் மற்றும் குழந்தைகள் கல்வி போன்ற பல சலுகைகள் கிடைக்கின்றன. இந்த தொழில் பணம் சம்பாதிப்பது மட்டுமல்ல, நாட்டிற்கு சேவை செய்வது, துணிச்சல் மற்றும் வானில் பறப்பது பற்றியது. தேஜாஸ் விமானிகள் போன்ற துணிச்சலான மனிதர்கள் நாட்டின் பாதுகாப்பிற்காக தங்கள் உயிரைத் தியாகம் செய்கிறார்கள், மேலும் அவர்களின் சேவை இந்திய இளைஞர்களுக்கு ஒரு உத்வேகமாக செயல்படுகிறது.
Read More : உங்களுக்கும் இதுபோன்ற தொலைபேசி அழைப்புகள் வருகிறதா? கவனமா இருங்க..! இல்லை எனில் மொத்த பணமும் காலி!
