ஓலா, ஊபர் மற்றும் ராபிடோ போன்ற செயலி அடிப்படையிலான ரைடிங் சேவை தளங்களுடன் தொடர்புடைய ஓட்டுநர்கள் இன்று (பிப்ரவரி 7) நாடு தழுவிய வேலைநிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளனர். எனவே இது இந்தியா முழுவதும் பயணிகளின் பயணத் திட்டங்களில் இடையூறுகள் ஏற்படக்கூடும். இந்த போராட்டம் ‘அகில இந்திய முடக்கம்’ என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.. ஓட்டுநர்கள் அனைவரும் ஒரே நேரத்தில் தங்களின் சவாரி சேவை செயலிகளை அணைத்துவிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த வேலைநிறுத்தத்தை தெலங்கானா கிக் மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் தொழிலாளர் சங்கம் (TGPWU), மற்ற தேசிய தொழிலாளர் அமைப்புகளுடன் இணைந்து ஏற்பாடு செய்துள்ளது. இதுகுறித்து தனது எக்ஸ் (X) சமூக வலைதளப் பதிவில் பதிவிட்டுள்ள அந்த சங்கம் “இந்தியா முழுவதும் உள்ள செயலி அடிப்படையிலான போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் பிப்ரவரி 7, 2026 அன்று அகில இந்திய வேலை நிறுத்தத்தை கடைப்பிடிப்பார்கள். குறைந்தபட்ச கட்டணங்கள் இல்லை. எந்த ஒழுங்குமுறையும் இல்லை. முடிவற்ற சுரண்டல்” என்று தெரிவித்துள்ளது..
ஊபர், ஓலா ஓட்டுநர்கள் ஏன் வேலைநிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளனர்?
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரிக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், நாடு முழுவதும் உள்ள செயலி அடிப்படையிலான போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் “நீண்ட காலமாக நிலுவையில் உள்ள மற்றும் தீர்க்கப்படாத பிரச்சினைகள்” என்று விவரித்தவற்றை அந்த சங்கம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
ஓலா, ஊபர், ராபிடோ, போர்ட்டர் மற்றும் ஆட்டோக்கள், வாடகைக் கார்கள் மற்றும் பைக் டாக்சிகளை இயக்கும் பிற ஒருங்கிணைப்புத் தளங்களில் பணிபுரியும் ஓட்டுநர்களுக்கு அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டண முறை இல்லாததால், நிறுவனங்களே தாங்களாகவே கட்டணங்களை நிர்ணயிக்கின்றன என்று அந்த சங்கம் கூறியுள்ளது. இது லட்சக்கணக்கான போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்களுக்கு கடுமையான வருமானப் பாதுகாப்பின்மை, சுரண்டல் மற்றும் நிலையற்ற வேலை நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து லாபம் ஈட்டி வரும் நிலையில், லட்சக்கணக்கான செயலி அடிப்படையிலான ஓட்டுநர்கள் வறுமைக்குத் தள்ளப்படுவதாகக் கூறி, அரசாங்கம் “இப்போதே நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்” என்று அந்த சங்கம் வலியுறுத்தியுள்ளது.
ஓட்டுநர்களின் கோரிக்கைகள் என்னென்ன?
ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கோரிக்கைகளின் பட்டியலையும் அரசாங்கத்திடம் முன்வைத்துள்ளனர். மத்திய அமைச்சருக்கு எழுதிய கடிதத்தில், அந்த சங்கம் மோட்டார் வாகன ஒருங்கிணைப்பாளர் வழிகாட்டுதல்கள், 2025-ஐக் குறிப்பிட்டு, இந்த வழிகாட்டுதல்கள் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை, தெளிவான கட்டண முறைகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்திற்கான பாதுகாப்புகளை வலியுறுத்துகின்றன என்று கூறியுள்ளது.
அந்த சங்கம் பின்வரும் கோரிக்கைகளை முன்வைத்துள்ளது:
ஆட்டோக்கள், வாடகைக் கார்கள், பைக் டாக்சிகள் மற்றும் பிற ஒருங்கிணைப்பு அடிப்படையிலான சேவைகள் உட்பட செயலி அடிப்படையிலான போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் உடனடியாக குறைந்தபட்ச அடிப்படை கட்டணங்களை அறிவிக்க வேண்டும்.
மோட்டார் வாகன ஒருங்கிணைப்பாளர் வழிகாட்டுதல்கள், 2025-இன் படி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் மற்றும் தொழிலாளர் சங்கங்களுடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு இந்த கட்டணங்கள் இறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
தனிப்பட்ட, வணிகரீதியற்ற வாகனங்களை வணிகப் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்குப் பயன்படுத்துவதற்கு கடுமையான தடை விதிக்கப்பட வேண்டும், அல்லது அத்தகைய வாகனங்களை வணிகப் பிரிவாக மாற்றுவது கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டும்.
பயணிகளுக்கு பாதிப்பு ஏற்படுமா?
ஓட்டுநர்கள் இந்தியாவின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடுவதால், இடையூறுகளின் அளவு இந்தியா முழுவதும் மாறுபடலாம் என்றாலும், பயணிகள் பயணத்தில் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருக்க வேண்டும். செயலி அடிப்படையிலான வாடகை கார்கள், ஆட்டோக்கள் மற்றும் பைக் டாக்சிகளை நம்பியிருக்கும் பயணிகள், குறிப்பாக காலை மற்றும் மாலை உச்ச நேரங்களில், பிப்ரவரி 7 அன்று மாற்றுப் பயண வழிகளைத் திட்டமிடுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
Read More : ஒரு நாளைக்கு ரூ. 300 சேமித்தால்.. ரூ. 40 லட்சம் உங்களுக்கு தான்..! அசத்தல் திட்டம்..!
