ஈரான்-அமெரிக்கா இடையிலான அமைதி ஒப்பந்தம் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மீண்டும் திறக்கப்பட உள்ளது.. ஒருபுறம், ஹார்முஸ் பகுதியில் பல மாதங்களாகத் தேங்கிக் கிடந்த எண்ணெய், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) மற்றும் உரங்கள் ஏற்றிய கப்பல்கள் மீண்டும் இந்தியாவை நோக்கிப் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
மறுபுறம், உலகின் மிகப்பெரிய LNG ஏற்றுமதியாளர்களில் ஒன்றான கத்தார், தனது எரிவாயு உற்பத்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கத் தயாராகி வருகிறது. இது சர்வதேச சந்தையில் LNG விலையைக் குறைக்கக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அங்கு தேங்கிக் கிடந்த கப்பல் போக்குவரத்து படிப்படியாகச் சீராகி வருகிறது. 62,000 கன டன் LNG ஏற்றிய “திஷா” (Disha) என்ற முதல் கப்பல் ஏற்கனவே ஹார்முஸ் வழியாக இந்தியாவை வந்தடைந்துள்ளது. இது மற்ற 34 கப்பல்களும் அதே பாதையில் வருவதற்கான வழியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இதனிடையே கத்தாரின் அரசுக்குச் சொந்தமான எரிசக்தி நிறுவனமான ‘கத்தார் எனர்ஜி’ (Qatar Energy), தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு முக்கியத் தகவல்களை வழங்கியுள்ளது. ஹார்முஸ் நீரிணை பாதுகாப்பாகத் திறக்கப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குள் தனது LNG உற்பத்தித் திறனை சுமார் 50 சதவீதமாகவும், அடுத்த மாதத்தில் அதை 80 சதவீதமாகவும் அதிகரிக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதாக அது தெரிவித்துள்ளது. இதன் மூலம், வெறும் இரண்டு மாதங்களில் உலகளாவிய சந்தைக்கான LNG விநியோகம் கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும்.
இது இந்தியாவுக்கு ஏன் முக்கியமானது?
இந்தியா தனது தேவைகளில் கணிசமான பகுதியை இறக்குமதி செய்யப்படும் LNG மூலமே பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த விநியோகத்தில் கத்தார் ஒரு முக்கியப் பங்காளியாக உள்ளது. இந்தியாவுக்கும் கத்தாருக்கும் இடையே நீண்ட கால எரிவாயு விநியோக ஒப்பந்தங்களும் உள்ளன. எனவே, கத்தாரிலிருந்து விநியோகம் அதிகரித்தால், நாட்டின் தொழிற்சாலைகள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் நகர எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளுக்குத் தடையற்ற மற்றும் நிலையான எரிவாயு விநியோகம் கிடைப்பதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.
சமீபத்திய மாதங்களில், ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா இடையிலான பதற்றங்கள் மற்றும் மோதல்கள் ஹார்முஸ் நீரிணையில் கப்பல் போக்குவரத்தை கடுமையாகப் பாதித்தன; இது உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரித்ததுடன், LNG விநியோகத்தையும் பாதித்தது.
உலகின் மிகப்பெரிய LNG முனையம் மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது
கத்தாரில் உள்ள ‘ராஸ் லஃபான்’ (Ras Laffan) LNG வளாகம் உலகின் மிகப்பெரிய இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதி மையங்களில் ஒன்றாகும்; இது கடந்த ஆண்டு உலகின் மொத்த LNG விநியோகத்தில் கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பங்கை வழங்கியது. இருப்பினும், மார்ச் மாதத்தில் நடத்தப்பட்ட ஈரானிய ஏவுகணைத் தாக்குதல்கள் மற்றும் பிராந்திய பதற்றங்கள் காரணமாக இத்திட்டத்தின் செயல்பாடுகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டன.
போர்ச் சூழல் நிலவிய நாட்களில், கத்தார் தனது LNG முனையங்களின் செயல்பாட்டைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டது. ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டதால், பெரிய எரிவாயு கப்பல்களின் போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட முடங்கியது; இது உலகளவில் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) கிடைப்பதில் நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியது.
கத்தார் தனது உற்பத்தியை விரைவாக அதிகரிக்கத் தயாராகி வந்தாலும், முழு உற்பத்தித் திறனை எட்டச் சிறிது காலம் ஆகலாம். ராஸ் லஃப்பான் (Ras Laffan) மையத்தில் உள்ள இரண்டு உற்பத்தி அலகுகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. அவற்றைச் சரிசெய்து முழுமையாகச் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவர அதிக காலம் தேவைப்படலாம்.
இருப்பினும், ஒரு மாதத்தில் 50 சதவீத உற்பத்தித் திறனையும், இரண்டு மாதங்களில் 80 சதவீத திறனையும் எட்டுவது ஒரு விரைவான மீட்சியாகவே நிபுணர்களால் கருதப்படுகிறது. இதனால்தான் எரிசக்தித் துறை இந்த நிகழ்வுகளை மிகவும் சாதகமாகப் பார்க்கிறது.
கத்தார் திட்டமிட்டபடி உற்பத்தியை அதிகரிக்க முடிந்தால் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணை முழுமையான பாதுகாப்பான நிலையை அடைந்தால், சர்வதேச அளவில் LNG விலையின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது. இது இந்தியாவிற்கு மலிவான விலையில் எரிவாயு கிடைப்பதை உறுதி செய்வதோடு, நாட்டின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தும்.
Read More : ‘பல இந்தியர்கள் உயிரிழந்தனர்’: டிரம்ப் முன்னிலையில் மாலுமிகளின் உயிரிழப்பு குறித்து பிரதமர் மோடி கவலை..!
