சென்னையில் ஆட்டோ கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டும், ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காண வேண்டும் என்பன உள்ளிட்ட கோரிக்கைகளை வலியுறுத்தி, அனைத்து ஆட்டோ தொழிற்சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு சார்பில் செவ்வாய்க்கிழமை மாலை மெழுகுவர்த்தி ஊர்வலம் நடைபெறுகிறது. எழும்பூரில் தொடங்கி புனித ஜார்ஜ் கோட்டை வரை செல்லும் இந்த ஊர்வலத்தில், உயிரிழந்த ஆட்டோ ஓட்டுநர் முகமது இப்ராஹிமுக்கு அஞ்சலியும் செலுத்தப்பட உள்ளது.
வியாசர்பாடியைச் சேர்ந்த 61 வயதான ஆட்டோ ஓட்டுநர் முகமது இப்ராஹிம், ஆட்டோ கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டும் என முதலமைச்சர் சி. ஜோசப் விஜய்க்கு வேண்டுகோள் விடுத்து வீடியோ ஒன்றை வெளியிட்டிருந்தார். இதையடுத்து அவர் தற்கொலை செய்துகொண்டு உயிரிழந்த சம்பவம், ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் பிரச்சினைகளை மீண்டும் கவனத்திற்குக் கொண்டுவந்துள்ளது. இந்தப் பின்னணியில் நடைபெறும் ஊர்வலத்தில், ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரச் சிக்கல்களை அரசின் கவனத்திற்குக் கொண்டுசெல்ல தொழிற்சங்கங்கள் திட்டமிட்டுள்ளன.
இதுகுறித்து கூட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பாளர் எஸ். பாலசுப்பிரமணியம் கூறுகையில், கடந்த 2013-ம் ஆண்டில்தான் ஆட்டோ கட்டணங்கள் கடைசியாகத் திருத்தப்பட்டன. அதன் பிறகு எரிபொருள் விலை, வாகனக் காப்பீட்டுக் கட்டணம், உதிரிபாகங்களின் விலை உள்ளிட்ட பராமரிப்புச் செலவுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்துள்ளன. ஆனால், அதற்கேற்ப ஆட்டோ கட்டணம் உயர்த்தப்படாததால் ஓட்டுநர்களின் வருமானம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்தார்.
மேலும், கட்டண மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பாக முந்தைய கட்டணத் திருத்தங்களின்போது போக்குவரத்துத் துறை அதிகாரிகள் மற்றும் போலீசாரால் ஓட்டுநர்கள் சிரமங்களை எதிர்கொண்டதாகவும் அவர் குற்றம்சாட்டினார். அதேசமயம், ஓலா, உபர், ரேபிடோ போன்ற செயலி வழிச் சேவைகளில் தேவை அதிகரிக்கும் நேரங்களில் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதால், தனியாக ஆட்டோ ஓட்டும் தொழிலாளர்கள் போட்டியைச் சமாளிக்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளதாகக் கூட்டமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
சென்னையில் மெட்ரோ ரயில் சேவை விரிவாக்கம், பெண்களுக்கான இலவசப் பேருந்துப் பயணம், பைக் டாக்ஸி சேவைகளின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றாலும் ஆட்டோ பயணங்களுக்கான தேவை பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தொழிற்சங்கங்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளன. இதனுடன் குடும்பச் செலவுகள், மருத்துவச் செலவுகள் மற்றும் வாகனத் தகுதிச் சான்றிதழ் பெறுவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் ஆகியவை ஓட்டுநர்களுக்குக் கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இதனால் சிலர் ஆட்டோ தொழிலிலிருந்து விலகி வேறு வேலைகளுக்குச் செல்லும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் கூட்டமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
ஆட்டோ மீட்டர் கட்டணத்தைத் திருத்தி அமைப்பது, ஆட்டோ சேவைகளுக்காக அரசே பிரத்யேக மொபைல் செயலியை உருவாக்குவது, பைக் டாக்ஸி சேவைகளை ஒழுங்குபடுத்துவது அல்லது தடை செய்வது, வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகங்களில் நிலவும் ஊழல் புகார்களுக்கு நடவடிக்கை எடுப்பது உள்ளிட்ட கோரிக்கைகளைத் தொழிற்சங்கங்கள் முன்வைத்துள்ளன.
ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் வருமானம், வாகனப் பராமரிப்புச் செலவுகள் மற்றும் குடும்பப் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு அரசு விரைந்து நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றும் கூட்டமைப்பு வலியுறுத்தியுள்ளது. கட்டணத் திருத்தம் தொடர்பாகத் தொடர்ந்து தாமதம் ஏற்பட்டால் ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதார நெருக்கடி மேலும் அதிகரிக்கும் என்றும் தெரிவித்துள்ளது.
Also Read: “அம்மா வலிக்குது மா.. விட்டுரு மா” கதறித் துடித்த குழந்தைகள்.. உல்லாசத்திற்குத் தடையாக இருந்ததால் தாய் செய்த சித்ரவதை!
