மாநகராட்சிகளில் பொதுமக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய சேவைகளை நிர்வகிக்கும் முறையில் புதிய அணுகுமுறை உருவாகி வருகிறது. குடிநீர் விநியோகம் போன்ற பணிகளைத் தொடர்ந்து, கழிவுநீர் மேலாண்மை மற்றும் பாதாள சாக்கடை கட்டமைப்பிலும் தனியார் நிறுவனங்களின் பங்களிப்பை பயன்படுத்தும் திட்டம் தற்போது கவனம் பெற்றுள்ளது.
இதன் முதல் முக்கிய நடவடிக்கையாக மதுரை மற்றும் நாகர்கோவில் மாநகராட்சிகளில் மேற்கொள்ளப்பட உள்ள பாதாள சாக்கடை பணிகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. இதற்கான பணிகளைத் தொடங்க தமிழ்நாடு நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு நிதி சேவைகள் நிறுவனம் ஒப்பந்தப்புள்ளி கோரியுள்ளது. ஆய்வு முடிந்து அதன் அடிப்படையில் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை தீர்மானிக்கப்படும்.
மதுரையில் திட்டத்தின் அளவு மிகப்பெரியது. நகரத்தின் தற்போதைய கழிவுநீர் கட்டமைப்பை மாற்றியமைப்பதுடன், எதிர்கால தேவையையும் கருத்தில் கொண்டு புதிய வசதிகளை உருவாக்க ரூ.2,377.48 கோடி மதிப்பில் பணிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பழைய குழாய்களை மாற்றுவது, புதிய கழிவுநீர் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது, சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை அமைப்பது உள்ளிட்ட பணிகள் இதில் இடம்பெறுகின்றன.
நாகர்கோவிலில் விரிவாக்கப்பட்ட மாநகராட்சி பகுதிகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. அங்கு ரூ.189.82 கோடி மதிப்பில் 111 கி.மீ. நீளத்திற்கு புதிய கழிவுநீர் குழாய்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன. கழிவுநீரை முறையாக கொண்டு செல்ல தேவையான உந்து நிலையங்களும் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
இரு நகரங்களிலும் இத்திட்டங்களை தனியார் பங்களிப்புடன் மேற்கொள்ள முடியுமா என்பதே தற்போதைய ஆய்வின் முக்கிய நோக்கமாக உள்ளது. ஆய்வு முடிவுக்குப் பிறகு கட்டுமானம், பராமரிப்பு உள்ளிட்ட பணிகளை மேற்கொள்ளும் நிறுவனத்தின் பங்கு தெளிவாகும்.
இதற்கு முன்பும் தமிழகத்தின் சில மாநகராட்சிகளில் குடிநீர் விநியோகத் திட்டங்களில் தனியார் நிறுவனங்களின் பங்களிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கோவையில் முந்தைய அதிமுக ஆட்சியிலும், சேலத்தில் திமுக ஆட்சியிலும் குடிநீர் திட்டங்கள் தனியார் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுத்தப்பட்டன. ஆனால், முழுமையான பாதாள சாக்கடை கட்டமைப்பை இதேபோன்ற முறையில் முன்னெடுப்பது புதிய கட்டமாக அமைந்துள்ளது.
மதுரை, நாகர்கோவில் திட்டங்களின் செயல்பாடு எதிர்காலத்தில் முக்கியமான முன்னுதாரணமாக மாறும் வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த முறை செயல்படுத்தப்படும் திட்டங்கள் எந்த அளவுக்கு பயன் தருகின்றன என்பதன் அடிப்படையில், இதே நடைமுறையை மற்ற மாநகராட்சிகளுக்கும் விரிவுபடுத்துவது குறித்து அரசு அடுத்தகட்டத்தில் முடிவு எடுக்கலாம்.
இதற்கிடையே, சென்னை விமான நிலையத்தின் நிர்வாகம் தொடர்பாக முதல்வர் விஜய் பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கு எழுதிய கடிதமும் தமிழகத்தில் தனியார் பங்களிப்பு தொடர்பான விவாதத்தை அதிகரித்துள்ளது. சென்னை விமான நிலையத்தின் நிர்வாகத்தை இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையத்திடம் இருந்து மாற்றி, புதிய நிர்வாக முறையின் கீழ் கொண்டு வர வேண்டும் என்பது அந்தக் கடிதத்தின் முக்கிய கோரிக்கையாக இருந்தது.
விமான நிலையம் தொடர்பான இந்த விவகாரத்துடன் மாநகராட்சிகளின் கழிவுநீர் திட்டத்தை நேரடியாக இணைக்க முடியாதபோதிலும், இரண்டிலும் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை வேறு நிர்வாக அல்லது தனியார் பங்களிப்பு முறையில் முன்னெடுப்பது தொடர்பான விவாதம் உருவாகியுள்ளது.
அதேநேரத்தில், பாதாள சாக்கடை போன்ற அடிப்படை சேவைகளில் தனியார் நிறுவனங்கள் பங்கேற்கும்போது, பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படும் சேவையின் கட்டணம், பராமரிப்பு, தரம், ஒப்பந்த விதிமுறைகள் மற்றும் அரசின் கண்காணிப்பு ஆகியவை முக்கியமான அம்சங்களாக இருக்கும். குறிப்பாக குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு கூடுதல் நிதிச்சுமை ஏற்படாத வகையில் திட்டங்கள் எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்பதும் கவனிக்கப்படும்.
மதுரை மற்றும் நாகர்கோவிலில் நடைபெற உள்ள சாத்தியக்கூறு ஆய்வின் முடிவே அடுத்த கட்டத்தை தீர்மானிக்கும். அந்த முடிவைத் தொடர்ந்து, தமிழகத்தின் பிற மாநகராட்சிகளிலும் கழிவுநீர் மேலாண்மையில் தனியார் பங்களிப்புக்கான புதிய பாதை திறக்கப்படுமா என்பதே அடுத்த கேள்வியாக உள்ளது.
Also Read: 13 ஆண்டுகளாக நீடித்த வழக்கு.. சவுக்கு சங்கருக்கு 3 ஆண்டுகள் சிறை! ரூ.20,000 அபராதம்…
